國際在線汽車頻道消息：4月19日，中國自動駕駛國家隊、全球最大的自動駕駛開放平臺百度Apollo發佈面向交通和汽車行業的車路協同開放平臺2.0——“開路”，這意味著成立五週年的百度Apollo從“自動駕駛開放”升級到“自動駕駛和車路協同的全面開放”。

　　“開路”是一套完整的軟體和服務開放體系，包含路側軟體平臺、路側參考硬體和雲服務平臺三大部分。“開路”將開放感知、預測、地圖、標定等基礎能力，為設施設備和硬體合作夥伴提供技術準則和集成規範，並基於DAIR-V2X開源數據集進一步共享數據，結合百度在車端廣泛的用戶觸達，共享場景資源。

　　“開路”把百度自2016年研發的車路協同全棧技術開放給業界，建立起以合作為基礎的良性生態，促進車路協同技術的廣泛應用；提供完整框架，支持快速開發，實現數字化、網聯化、自動化的應用生態和效果，幫助開發者降低成本、提升創新效率；發揮百度在人工智能領域的技術優勢，滿足智慧化的應用開發需求。

　　同時，“開路”提供硬體、設備廠商對接應用的標準化渠道，實現多桿合一、多感合一，避免碎片化建設，降低路側建設成本。

　　數字時代，智慧交通發展空間廣闊。百度Apollo將持續探索交通領域智慧化發展，堅持“開放能力、共享資源、加速創新、持續共贏”的原則，從自動駕駛開放到車路協同的全面開放，做智慧交通發展的“開路先鋒”。（百度Apollo 供圖）