5月10日，賓利品牌新添越長軸距版正式揭曉，著重註釋健康愉悅出行理念。這款豪華SUV沿襲添越車係所具備的出眾優勢，不僅成為品牌旗下豪華旗艦新作，也宣告賓利品牌第五個車係的誕生。

新添越長軸距版

　　賓利添越車繫於2015年問世，七年來，伴隨著該車係産品陣容的不斷擴充，添越已憑藉強勁越野實力、卓越混合動力技術、刷新賽事紀錄的性能表現，以及個性化定制配置等優勢，贏得了良好的市場口碑。新添越長軸距版的問世將為豪華SUV市場再創新的巔峰。2021年，賓利汽車全球銷量為14659台，相比2020年實現同比增長31%，連續兩年創下銷量歷史新高，其中超三分之一的銷量歸功於添越車係。

新添越長軸距版

　　新添越長軸距版對前臉採用靈感源自飛馳車係的直瀑式格柵，由黑色網狀格柵與外部覆蓋的亮面鍍鉻垂直飾條組成，兩側LED大燈採用標誌性水晶切割設計，彰顯雍容華貴。新添越長軸距版修長的車身營造出強大的氣場且富有衝擊力，22英寸10輻輪轂採用新型鏡面拋光工藝。此外，重新校準的全景天窗後移125毫米，並可通過後艙觸屏式遙控裝置和前排中控臺進行操控。新添越長軸距版將在上市時推出兩款強化配置的車型版本，即雅度版（Azure）和首發限量版（First Edition）。其中，新添越長軸距雅度版車型外觀帶有專屬車型版本標誌，包含22英寸10輻輪轂、亮面保險杠下部格柵、“Azure”字樣刺繡和徽章等。

新添越長軸距版

　　新添越長軸距版內飾縫線採用數字化工藝進行優化設計。經過重新構思的菱形紋理更為修長，以椅背肩部位置的中心向外對稱延伸至兩側車門，與修長的車身相呼應，強化了車輛的整體空間感。椅背頂部菱形設計採用數字化工藝與精密技術打造而成，菱形格內的真皮飾面引入直徑小于1毫米的穿孔設計。完成機器穿孔後的真皮區域還將由專門的刺繡機縫製出菱形格圖案。另外，新添越長軸距版可為客戶提供數萬億種配置組合，其中僅內飾配置組合就達240億種。

　　為了讓真皮面板擁有柔軟觸感且具備精緻奢雅格調，新車係引入常用於製作賓利刺繡徽標的精細縫線，以及長度僅為賓利標準縫線針腳一半的微型針腳。這一工藝與2019年推出的賓利EXP 100 GT概念車的車門和座椅處所採用的絎縫工藝完全相同。為進一步提升後艙格調，新車型重新設計、加長了車門飾板。木飾面板相較以往更低，同時飾面延伸至後門扶手處。對比此前的添越車型，新添越長軸距版首次在內飾面板引入金屬飾件。這一內飾曾應用於歐陸GT Mulliner車型上。這一可選配置可運用於副駕駛前方的儀錶盤以及四個車門面板區域。設計工藝的精妙之處還包括獨立的拉絲金屬徽標，纖薄的材質僅有0.07毫米。新車係還引入光刻工藝，幾乎不需要人工處理或切割材料不易造成損壞，以實現極高的工藝精度。每個徽章均由工匠準確無誤地手工嵌合在木飾面板表面，隨後進行上漆和拋光處理工序。

賓利流光菱形格套件

　　新添越長軸距版還可選裝優雅奪目的賓利流光菱形格套件（Bentley Diamond Illumination）。為營造出精妙的車內燈光氛圍，前排車門各內置有12個LED燈組，後排車門各內置22個，車內氛圍光自車門真皮面板上直徑僅為1毫米的穿孔縫隙透射而出。客戶可以通過信息娛樂系統和觸屏式遙控裝置控制光線的亮度和顏色。引入這一功能後，客戶可隨意切換心儀的座艙氛圍與視覺效果，夜間效果更具美感。

　　在座艙長度增加後，新添越長軸距版的前中控臺也經重新設計，為後排乘客實現更優的人體工程學設計和功能操控。中控臺延伸至後艙區域，供後排乘客利用觸屏式遙控裝置進行互動操作，並額外增加了手機無線充電裝置和新型出風口。新添越長軸距版是首款引入電動關閉後車門配置的賓利汽車，兩個控制按鈕位於延伸至後艙區域的中控臺後端面板，當長按其中一個控制按鈕時，相應一側的車門在專用電機的運作下實現關閉。此外，手動輕推車門也可觸發電機與電動自鎖裝置的相互協作，使得車門自動吸合直至完全關閉。同樣地，電機也會在客戶打開車門時提供平和舒緩的助力。

新添越長軸距版

　　作為新添越長軸距版的標準配置，新款光瀑式照明內飾燈組（Waterfall Illumination）為後艙提供柔和照明。照明燈光集中在座艙中心，不僅有助於乘客更加清晰地操控重要控制裝置和功能部件，也可通過美妙柔和的燈光氛圍，令後排乘客坐享奢雅尊貴的出行體驗。除了軸距增加了180毫米，新添越長軸距版與慕尚系列相比還增加了10毫米的頭頂空間，使得整體車身更具運動感，比例更加均衡。

　　新添越長軸距版提供4座、5座，以及7座多種座椅佈局選擇，在標準配置的“4+1”座椅佈局中後排外側座椅提供16向可調節功能，還帶有加熱通風以及5種不同的按摩功能，確保極佳的舒適性。4座座椅包含一款位於後排座椅之間的中控臺，提供額外儲物空間和兩個USB充電介面。此外，套件為客戶提供由Mulliner精心製作的集成式飲品冷卻裝置（Mulliner Console Bottle Cooler），該冷卻裝置含一支750毫升的容器，以及一對手工打造的坎布裏亞水晶杯（Cumbria Crystal Flutes）。

新添越長軸距版

　　後艙加熱通風和空調系統經升級優化後，可讓車內環境更舒適健康。後排通風系統僅僅在感應到後排乘客時方才啟動，這有助於減少後艙噪音。此外，後艙還引入一款獨立的負離子空氣凈化系統，能減少氣載微粒、改善座艙空氣品質。負離子凈化器可在懸浮灰塵或致敏物質等顆粒周圍形成靜電，讓污染物顆粒附著在內飾表層。乘坐者吸入的空氣將被預先凈化，避免吸入微粒和粉塵。另外，後排乘客可操作賓利手持觸屏式遙控裝置（Touch Screen Remote）以調節座椅傾斜角度和其他座艙功能。車門處設有按鈕，選擇“放鬆模式”可將座椅調至最大傾斜角度，當選擇“商務模式”時，座椅回到直立角度。其中，放鬆模式下，前排座椅隨之前移，以便為後艙留出充足的空間。由皮革和絨毯裝飾並帶有鍍鉻包邊的足憩踏板將從前排座椅後的基座處向後方延伸。

新添越長軸距版

　　值得一提的是，賓利航空級座椅套件具備四項亮點功能。全球首創技術打造自動溫度感應系統（Seat Auto Climate）支持6個溫度基準設定，可自動測量座艙空間內的觸點溫度及表面濕度以獲取差值。舒逸按摩功能（Postural Adjustment）配有高靈敏度的新款按摩氣囊，可感應乘客腿部、肩部及腰部的壓力變化，從而配合微調座椅表面輪廓以緩解乘客身體壓力、減緩疲勞。座墊、腰背部支撐調節功能，延展座墊、頭枕高度可電動調節功能，以及裝于前排座椅尾部的可展開式足憩踏板。后座乘客也可選擇“VIP模式”調節前艙座椅，擴大後排空間。另外，新添越長軸距版為後門側及中央扶手引入加熱功能。

賓利航空級座椅

　　新添越長軸距版搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機+8速自動變速箱的動力組合。其中發動機最大功率550Ps，峰值扭矩為770N·m，最高時速290公里/每小時，百公里加速時間4.6秒。新添越長軸距版還配備電子全輪轉向系統（Electronic All Wheel Steering），這也是添越首次搭載該系統，它可確保在軸距加長前提下使車輛動態性能同樣卓越。車輛高速行駛時，該系統基於駕駛員對前輪轉向操控，同步對後輪行駛方向進行細微調整以此提升車輛在超車、變換車道和過彎時車身穩定性。

　　新添越長軸距版將於第四季度開始交付，預計銷量可達添越總銷量的45%。未來，添越車型扔會領跑賓利品牌銷量表現，成為全球成功、受客戶青睞的超豪華座駕。（賓利 供圖）