6月28日，零跑汽車迎來第十萬台量産車下線。從2019年6月28日首臺量産車零跑S01下線，到第十萬台量産車——零跑C11性能版下線，零跑用三年完成了科技型智慧電動汽車從0到100,000的跨越，而如果按從5萬台到10萬台的時間來算，這個過程，僅歷時半年。

　　零跑科技創始人、董事長朱江明在致車主的感謝信裏表示，歷時七載，零跑終於不負100,000位用戶的信任，除了感恩，零跑人唯有戒驕戒躁、以終為始，方能有更多的朋友與我們相伴前行。站在造車新勢力第一陣營的新起點，我們將繼續堅持在核心技術領域突破、創新；繼續堅持以用戶為中心，堅定地和我們的用戶一起走下去、闖下去，持續為用戶的出行和生活創造最大價值。

零跑科技董事長朱江明

　　經過七年的全域自研，零跑在2022年迎來長足發展：3月，零跑單月交付量首次突破萬台大關，成功邁入造車新勢力第一陣營；4月，國內首款可量産CTC技術——零跑智慧動力CTC電池底盤一體化技術發佈；同時，零跑4月勇奪當月交付第一名；5月，全球首款搭載無電池包CTC技術的電動轎車零跑C01發佈預售，目前訂單已達6萬台；同時，零跑5月交付量再創新高，實現連續14個月同比增長超200%，今年以來的交付同比增速位列新勢力第一名；6月，零跑第十萬台量産車下線，突破造車新勢力“生死線”。

　　這背後離不開零跑對核心技術的自主掌控，自2015年創立之初，零跑便確立了走一條短期艱難，長期正確的全域自研路線，力求以技術創新，構築企業底層核心競爭力，也大大增強了在疫情等不確定因素下抵禦外部風險的能力。

　　如今，零跑科技自研迎來豐收期，核心三電——電池PACK/電控BMS/電驅全域自研，裝機量連續多月穩居行業TOP 10，行業份額不斷擴容。

　　不僅如此，為應對供應鏈的不確定性，零跑還超前佈局，實現了多供應企業、多區域規劃的機制，有效提高了供應鏈抵禦風險能力。

　　零跑堅持以用戶為中心，為用戶提供精準化，個性化服務體驗。與用戶共建移動出行共享生態圈，提供貫穿用戶購車、用車、售後的全生命週期價值體驗，不僅在全國各大城市建立直營零跑中心，還與數百家合作夥伴一道，搭建了覆蓋全國主要區域的銷售網絡。此外，零跑汽車還搭建了由“綜合服務中心+服務中心+共享服務中心+鈑噴中心”組成的服務渠道模式，貼近客戶，為客戶提供安心、信賴、便利的服務。（零跑汽車 供圖）