近年來，核心技術自主創新成為汽車行業的關鍵發展課題，更成為車企打造産品競爭力的強勁驅動。近日，懂車帝發佈了“新能源汽車夏日高溫測試”成績，宏光MINIEV憑藉整車和三電系統的可靠設計和遠高於其他同級新能源汽車的驗證里程數據，最終在續航達成率、高溫加速、安全充電等測試上宏光MINIEV表現優異，被評為十萬以下高溫可靠性唯一優秀車型。

十萬以下高溫可靠性唯一優秀車型

宏光MINIEV在新疆吐魯番接受高溫測試

　　中國新能源企業標準“領跑者” 塑造産品硬核品質

　　不僅夏測成績優異，宏光MINIEV在低溫狀態下也有出色表現。根據中國汽車工程研究院發佈的《中國小型新能源汽車低溫續航白皮書》顯示，宏光MINIEV低溫續航里程保持率達67.5%，高於行業59.95%平均值，處於行業領先地位。

中國汽研發佈《中國小型新能源汽車低溫續航白皮書》

　　宏光MINIEV極限環境下的優異表現離不開整車和三電系統的可靠設計和充分驗證。依託于GSEV平臺海量用戶大數據，五菱識別出用戶高頻場景和極限工況，並導入産品開發，優化産品設計和標定、驗證。

　　在軟硬體方面，五菱以高標準賦能宏光MINIEV等系列産品開發，目前已累計制定超過141份新能源相關企業標準，並參與制定新能源汽車行業標準共計117份，榮獲了由中國汽車工程研究院頒發的中國新能源企業標準“領跑者”證書。

中國汽研向上汽通用五菱頒發中國新能源企業標準“領跑者”證書

上汽通用五菱提出的微型車限值提案被UN ECE R51.03法規採納實施

　　比肩燃油車的標定與試驗嚴苛標準 鑄造小神車大實力

　　為了保證整車在極限環境下仍能保持最佳性能，宏光MINIEV同時執行不亞於燃油車的高寒、高溫、高原標定和嚴酷試驗，相關要求全面對標燃油車標準：工作最高海拔4000m，工作環境溫度覆蓋-35~45℃，且能覆蓋超過300種具體工況。充配電系統設計工作最高溫度達到65℃，比國標要求高15℃。目前，宏光MINIEV已累計進行了140萬公里的道路可靠性驗證，遠高於其他車型50-80萬公里的驗證里程，充分驗證整車各系統在不同環境條件下的運行可靠性。

海南高溫試驗

　　核心技術創新 前瞻引領未來

　　上汽通用五菱GSEV高性能動力蓄電池系統在行業首創定義了標準化電芯，樹立行業新標杆；行業首創智慧微型換電站，為緩解出行“里程焦慮”提供前瞻解決方案；深入佈局5G雲控無人物流，推動車聯網與雲控智慧駕駛技術加快發展。

GSEV高性能動力蓄電池系統亮相新能源汽車産業發展成果展

　　中國銷冠 服務無憂 超高保值

　　宏光MINIEV自上市以來，産品矩陣不斷豐富，憑藉好開、好停、好省錢的産品實力，贏得用戶高度青睞。截止目前，宏光MINIEV已蟬聯22個月中國品牌新能源銷冠，持續刷新小型新能源的市場紀錄；同時，依託産品實力與業內第一的2800家網絡服務點覆蓋率，實現超高用戶滿意度，榮獲中國品質協會頒發的純電動微型用戶滿意度第一名；在《2022年5月中國汽車保值率研究報告》中，宏光MINIEV還以87%的高保值率，斬獲中國民族新能源保值率第一。

宏光MINIEV GAMEBOY

宏光MINIEV 馬卡龍

　　上市2週年，宏光MINIEV家族銷量領跑、技術領先，並以全能實力獲得了用戶的高度認可，“代步就選宏光MINIEV”深入人心。未來，五菱將繼續立足人民所需，為用戶提供更優質可靠的産品和貼心服務。（上汽通用五菱 供圖）