隨著國家新能源商用車支持政策日趨完善，新能源物流車能享受優先的路權政策，純電動微卡成為城配市場“新寵”已成趨勢。為了及時滿足城配市場用車需求，五菱積極響應國家政策，發揮自身在微卡及新能源領域齊領跑的優勢，正式推出首款純電微卡——五菱榮光小卡EV，並將在8月16日上市，為廣大奮鬥者帶來新的創富密碼。

　　用得省、跑得爽 開拓更多創富可能

　　五菱榮光小卡EV是五菱商用車基於目標用戶降低能耗成本、提高載重能力等用車需求，整合五菱優勢資源推出的車型。整車搭載了一塊42kWh大電量電池，續航里程296KM；在城市半徑30-50KM配送需求下，能夠運送4-5次貨物，平均每公里動力成本低至0.1元。新車還配備了多種充電模式，直流快充充電模式只需46分鐘就能讓電量從30%充至80%，有效解決用戶“續航焦慮”問題。

　　為了提升貨運效率，五菱榮光小卡EV還進行了車身設計優化，單、雙排車型貨箱長度分別達到了2710mm與2080mm，軸距達到了同級領先的3050mm，載重則達到970kg，能裝更能跑。整車還針對核心部件電機採用先進結構設計，實現了噪聲低、振動小、動力強、提速快的用戶駕駛環境改善，讓用戶駕控更輕鬆、更爽快。

　　深耕新能源商用車 提供優質多元選擇

　　近年來，五菱深耕新能源技術領域，創新性地打造了 GSEV 全球小型純電動平臺，先後推出了宏光 MINIEV 、馬卡龍、 GAMEBOY 等系列車型，創造了中國五菱新能源車型累計銷量破百萬的歷史戰績，成為全球最快達成新能源百萬銷量的車企。百萬用戶驅動著中國五菱持續向新，推動産品的全面升級。依託于百萬新能源規模化優勢，五菱榮光小卡EV將作為五菱商用車新能源版塊的煥新之作，開啟五菱商用車的新能源發展新征程。

　　未來，伴隨國家新能源戰略的進一步深入，五菱將響應國家戰略與用戶需求，全面進軍新能源商用車市場，堅持“人民需要什麼，五菱就造什麼”的理念，推出更多新能源車型，滿足用戶的多元商用需求。（上汽通用五菱 供圖）