同為第四代豐田HARRIER的國産引進車型,淩放和威颯究竟誰更值得入手?面對豐田在中國車市的“雙車”戰略,不少消費者陷入了糾結之中,一時間不知該如何選擇,今天我們就從性價比、配置、基因傳承三個方面來詳細對比下,看看誰更勝一籌。

淩放

威颯

　　論價格,淩放更具誠意

　　豐田産品一向具有很高的價值,淩放和威颯的價格在同級別車型中也很有競爭力,不過兩車也有細微的差距。淩放的售價區間為21.18-29.78萬元,威颯的售價區間則比淩放略高,價格在21.68-30.38萬元。且無論是入門款還是頂配車型,威颯均比淩放貴5000元。

　　此外,就車型選擇而言,淩放的選擇性更多,比如,淩放燃油版車型較威颯多出一款車型,增加了用戶的選擇性;混動版本上,淩放有兩款四驅車型,而威颯只有一款,定價卻遠超淩放。無疑,淩放更有優勢,更容易獲得消費者的青睞。

　　比配置,威颯略有遜色

　　淩放和威颯都是第四代HARRIER的國産引進車型。HARRIER作為高端跨界SUV的先驅,曾開闢出“都市SUV”的新天地,成為汽車行業的新風向標。我們現在熟知的很多經典車型都和HARRIER有些千絲萬縷的關係。譬如,第一代、第二代HARRIER曾作為海外版,被用作兄弟品牌雷克薩斯的都市豪華SUV(雷克薩斯RX)在全球推出,備受好評。

　　但,只談情懷不談産品力,終究都是耍流氓,我們不妨聊一聊淩放和威颯的車型配置。在中國車市,淩放和威颯完美繼承了第四代HARRIER的優秀基因,配置依舊“硬核”。淩放和威颯均出自TNGA-K平臺,TNGA 打破了豐田多年來在研發、設計、採購、製造等方面的傳統思路,是對豐田整個産業鏈的徹底革新。兩車在外觀、駕趣、安全方面都得到了全面、全新的提升。

淩放

威颯

　　不過,在細節對比上,威颯要比淩放遜色很多。以兩款車的雙擎入門版舉例,雖價格相差無幾,淩放卻比威颯多配備了很多日常生活中頻繁使用的高價值配置。譬如,淩放多搭載了前後駐車雷達配置,讓行車更安全放心,且採用真皮座椅,將質感拉滿。而威颯則為織物座椅,舒適感不如淩放。此外,淩放的座椅還具有加熱功能,座椅調節方式更多樣,進一步體現了人機工程學的人性關懷。兩車的雙擎高配版本,威颯同樣不佔優勢,雖然配置各有差異,但威颯卻在使用很頻繁的駕駛輔助影像上遜色很多,它配備的是倒車影像,而淩放則搭載了360度全景影像,威颯的劣勢非常明顯。

　　看基因,淩放更正統

　　不少細心的消費者發現,淩放是中國車市的新成員,而威颯卻是老朋友了,且今年上市的威颯帶來了耳目一新的感覺,不僅與之前風格迥異,而且新增了“豐田最美SUV”的濾鏡,開始跟第四代HARRIER“攀親”,之前並沒有這個説法,這就要從兩款車型的發展歷史説起了。

　　淩放與HARRIER的關係,可以比喻為“嫡系”親屬關係,它是第四代HARRIER的國産引進車型,去年正式引入中國車市,與HARRIER一脈相承。而威颯卻是“半路認親”。第一代威颯基於FT-SX概念車發展而來,2013年6月還曾以進口車的身份被引入國內市場銷售,但在兩年多的時間裏僅售出2000余輛,後來停産了;第二代威颯車型從一台四不像跨界車,搖身一變成為了一台SUV,不過眼尖的消費者可能已經看出了端倪,第二代威颯跟第四代HARRIER除了車名之外基本就是一模一樣,而這款車威颯可以看作是日版的第四代HARRIER,論親疏、論正統還是淩放更勝一籌。

淩放

威颯

　　淩放和威颯的外觀設計相近,不過就價格、配置、正統傳承來説,還是淩放更勝一籌。淩放定位為高端雅致、輕奢都市SUV,憑藉高顏值、高性能、高科技的“三高主義”,對駕控之美、科技之美、設計之美展開立體詮釋,“豐田最美 SUV”稱呼名副其實。