由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社聯合主辦，天津經濟技術開發區管理委員會特別支持，日本汽車工業協會、德國汽車工業協會聯合協辦的第十八屆中國汽車産業發展（泰達）國際論壇（簡稱“泰達汽車論壇”）于2022年9月2-4日在天津市濱海新區召開。本屆論壇以“強信念 穩發展 開新局”為年度主題，邀請重磅嘉賓展開深入研討。

　　在9月3日舉行的開幕大會上，國家市場監督管理總局認證監督管理司司長劉衛軍發言稱，品質認證工作對於産品服務品質的提升，以及産品的競爭力，以及便利産品流通走入國際市場都發揮著重要作用。

國家市場監督管理總局認證監督管理司司長劉衛軍

　　劉衛軍表示，品質認證工作為汽車産業的發展發揮著獨特的作用。國家品質認證標準被認為是市場經濟的體檢證，本質屬性是傳遞信任、服務發展，這個認證證書，向企業、消費者、社會、政府監管部門傳遞信任。

　　我國的品質認證經過40年的發展，有認證機構1000家，目前有效認證證書310多萬張，涉及企業90多萬家，各個領域都可以看到品質認證的身影。特別是在汽車領域，品質認證也在發揮著非常重要的作用。

　　一是保安全底線。強制性産品認證無論是對我國産品還是進口汽車，一視同仁，這個涉及人身健康，必須滿足我國一些強制性標準和技術要求，沒有獲得認證，這個産品就不能進入市場。所以現在每輛車上都有一個3C的認證標誌，強制産品認證證書。

　　二是拉品質高線。通過自願性産品認證，除國家産品準入之外都是這一類，只要不是國家法規行為的。很多認證機構開發了很多産品，包括整車和零部件的高品質發展認證制度，特別是新能源汽車領域，以及相關一些零配件，有産品的認證，還有大量的管理體系的認證，還有一些售後服務的認證。這種自願性認證，稱為拉品質高線的認證。

　　三是傳信任、促循環。國際通行的做法是獲得認證之後，很容易得到認同，避免重復性評價。用戶也會承認。促循環既有國內循環，也有國際循環，助推産品更容易被國際市場接受，特別是電動汽車出口勢頭很好，認證發揮著重要的作用。

　　劉衛軍表示，品質認證工作力爭為汽車産業發揮更大的作用，就強制性産品認證而言，主要有三個方面：

　　一個是保安全。隨著一些新技術的發展，有一些涉及到安全因素，無論是軟體、硬體，都是按照國家的強制性要求納入到評價體系之中，同時保證認證的時效性。

　　第二個是便企。在保安全上一定要便利化，無論從申請材料上，還是合併單元的壓縮上，還有風險評估的基礎上增加一些自我聲明的項目上，以及對企業的管理在工廠管理環節減少的頻次上，要減少企業的制度性交易成本。

　　第三是促合作。一方面市場監管跟各個部委進行合作，形成一個共同的鏈條，避免出現重復性的工作，提高政府的管理效能。另外就是國際方面的合作，因為我們有這樣的合作，國際通行做法的優勢，通過我們的合作無論是政府層面還是企業層面，助推汽車産品走出去。

　　劉衛軍表示，必須保證認證結果的有效性、公信力，這是認證制度的生命，需要認證企業共同維護，也需要政府部門加強監管，嚴厲打擊不規範的操作行為。(泰達汽車論壇 供圖)