皓魂當空寶鏡升,雲間仙籟寂無聲。轉眼間,一年一度的中秋佳節又要來臨了,你是否已解鎖賞月新姿勢呢?對於新一代“躺平”青年來説,萬物皆可躺,賞月自然也要如此。因此,平日裏無關重要的“天窗”,在中秋節可能會扮演一位成功的“情感營造大師”。微風清爽之時,邊望著天空賞月,邊説著情話,好不浪漫。然而,你可能不知道,不同車型的天窗配置也不盡相同,在中型SUV車市,一汽豐田淩放搭載的可調光全景天窗與賞月更配。

　　從無到有,淺談天窗發展史

　　天窗,這個看似簡單的配置,卻有一段漫長的故事。説起汽車天窗的發明初衷,可不是為了讓乘客賞月,而是為滿足部分車主進行移動攝影的實際需要。眾所週知,最初的汽車都是“敞篷”的,自然就沒有“天窗”一説。直到20世紀20年代,玻璃才終於普及到幾乎所有車型上。這時候,人們才猛然發現,原來“通風透氣”的汽車已經遠離了,取而代之的是一個封閉的“箱子”。這樣的好處是不用日曬雨淋,但是壞處也很明顯:一方面車內採光不好,以當時的技術水準要在車內安裝完善的燈光系統難度也不小,另一方面車子也確實顯得比較壓抑。

　　於是汽車製造商突發奇想,在車頂上設計了一個“洞”,如此以來,採光、通風、透氣的效果也都達到了。因為機械結構設計簡單,且當時已經普及了鋼化玻璃材質,這使得做天窗的門檻並不高,再加上給消費者的體驗確實不錯,天窗迅速受到了歡迎。1973年,電動滑動式天窗誕生,自此天窗告別了“手動擋”,為全景、自動天窗的到來打下了良好的基礎。

　　汽車天窗發展到現在,種類已經非常豐富,按驅動方式分有手動式和電動式,按面板材質分,有玻璃面板、金屬面板和複合材料面板,按結構形式不同可分為外傾式、外滑式、內藏式和敞篷式等,應有盡有,當然也價格不一。而且隨著用戶對品質的極致追求,也出現了配置越級的現象,一汽豐田淩放就是其中一個典型的例子。

　　遠超同級,淩放配置堪稱SUV“模範生”

　　一汽豐田淩放是第四代HARRIER的國産引進車型,它配備了一系列的越級配置,其中全景可調光全景天窗堪稱“YYDS”!此外,它基於TNGA-K平臺打造,憑藉高顏值、高性能、高科技的“三高主義”,對駕控之美、科技之美、設計之美展開立體詮釋,具備以“優雅從容”、“高端雅致”為核心標簽的全能實力。

　　淩放搭載的可調光全景天窗同級罕見,這也是淩放將人性關懷做到極致的表現,該配置之前只在邁巴赫和雷克薩斯LM等高端豪華車型上才可以見到,大尺寸的天窗不僅讓車內視野更加開闊,而且可以在遮光板打開狀態下,實現調光與透光模式隨心切換。可以阻隔99%以上紫外線,帶來健康舒適的車內環境。隨著光線的自由調節,既不用擔心炎炎夏日全景天窗帶來的紫外線、高溫等困擾,又可以將全景天窗調至完全透明,與朋友、家人在車內近距離享受自然,或仰望星空,來一場激動人心的探索之旅。

　　為緩解旅途枯燥,淩放還搭配了雙12.3英寸全液晶彩色多功能儀錶與中控大屏、豐田智行互聯、JBL音響,並擁有領先的中控面部識別和語音識別系統,為用戶提供了更從容便捷的實用價值,帶來媲美豪華品牌的駕乘體驗。其中車內多處JBL標識顯得格外亮眼,旗艦版車型更是搭載有9個揚聲器的JBL品牌音響,帶來身臨音樂廳般的聽覺享受。

　　而在用戶關注度極高的安全方面,淩放更讓人安心。它以秒超同級的主被動高安全性能呵護車主,讓出行更精緻安全。淩放全係標配全新一代TSS豐田智行安全系統,該系統集PCS預碰撞安全系統(含前方行人識別)、DRCC動態雷達巡航控制系統(含全速域跟車功能)、LTA車道循跡輔助系統(含跟車行駛功能)和AHB自動調節遠光燈系統于一體,可降低事故發生幾率,增加行車安全性能。被動安全方面,淩放全係標配7個SRS空氣囊,帶來更進一步的安全守護。同時在高強度車身結構的加持下,打造了一座入門即巔峰的“安全堡壘”。

　　中秋佳節即將來臨,開著淩放,來一場浪漫賞月之旅吧!