9月26日，隨著2022CCPC中國量産車大賽年度冠軍之夜頒獎晚宴在湖南收官，本屆的中國量産車大賽畫上圓滿句號。在今年的甘肅、江蘇、湖南3大賽站中，各參賽車型縱擎馳騁，以優異的車輛性能與品質，為各地車迷帶來超越五感之上的速度與激情。在一眾參賽車型中，全新紅旗H5憑藉公眾站動態、靜態評價中的優異發揮，以及專業站中的五項小組第一、小組綜合冠軍的成績，成功問鼎該組別年度總冠軍。

　　作為一款剛剛上市不久的新車，全新紅旗H5敢在如此專業全面的賽事中叫板其他同級車型，這足以展現紅旗品牌對於這款産品的信心。從預售至正式上市，全新紅旗H5已取得“萬台訂單、千台交付”的上市開門紅。以此為起點，紅旗品牌正式開啟第二階段躍遷成長的嶄新篇章。

　　全新紅旗H5確實沒有辜負紅旗品牌和大眾的期待。在大賽公眾站中，由車主、消費者、媒體組成的公眾評審對全新紅旗H5進行了靜態、動態兩大評價類別，外觀、交互、動力性、實用性等八大評價維度的綜合體驗，並給予全新紅旗H5非常之高的評價。其精緻大氣的外形設計無疑將整車檔次直接提升一個臺階，4988mm*1875mm*1470mm的車身尺寸，2920mm的軸距，更能為消費者帶來跨越級別的空間享受，尤其是其靈敏的智慧交互系統更是收穫好評無數。在動態評價中，全新紅旗H5面對九色甘南的複雜路況，總能將駕乘舒適性與動力爆發均衡得恰到好處。既能滿足消費者舒適、沉穩的商務用車需求，又能在加速超車時行雲流水，為消費者帶來“人車合一”的駕乘享受。

　　來到競逐更加激烈的專業站，全新紅旗H5依舊穩穩拿捏專業賽道，接連獲得顛簸挑戰、綜合停車賽、對開路面爬坡、直線加速、性能綜合賽五項小組第一與小組綜合冠軍。從奪冠成績我們不難看出，全新紅旗H5的整體實力非常均衡，無論是在舒適性、操控性、加速性上均有著不俗表現。在起步階段，本次參賽車型配備的2.0T+8AT的動力組合表現十分活躍，輕踩油門踏板便可以獲得不錯的加速感，中後段加速也有著不錯的動力儲備。並且其底盤調校功力十足，轉向手感輕盈，指向性出色，非常容易掌控，懸架濾震性也屬同級上乘水準。除此之外，全新紅旗H5還配備了一款曾獲得“中國心”十佳發動機的1.5T發動機，以及一款1.5 T HEV發動機，以應對消費者日漸多元化的用車需求。

　　本年度，大賽採用了公眾站消費者體驗打分15%+專業站55%+嘉年華站15%+消費者滿意度調研得分15%的計分規則，綜合各項成績，全新紅旗H5力摘中大型轎車組年度總冠軍。如此成績，將新一代高端豪華汽車的標準推向了一個嶄新高度，更樹立了高端豪華B+級轎車的全新標杆。  

　　近年來，國人對國産豪華品牌車型的需求日趨強烈，全新紅旗H5正是聚焦了這一部分消費者的用車需求，全方位展現其前瞻造型設計、節能智慧科技和精湛製造工藝。全新紅旗H5的中式設計美學讓其能夠與中國消費者産生共鳴，是紅旗品牌帶給廣大消費者的極具魅力與品質的誠意之作，我們有理由相信，全新紅旗H5定能在此當打之年，取得屬於自己的市場份額。（一汽紅旗 供圖）