10月12日，埃安第二智造中心迎來竣工投産，隨著第一輛新車AION Y Plus下線，埃安在産能上又一次完成了突破。這已經是今年埃安第二次完成産能擴建，如今埃安整體規劃産能已經突破40萬，在多班生産下産能最高可達60萬，又一次實現了最特色的“埃安速度”。

　　自2019年首款車型上市以來，埃安以超122%的年均複合增長率銷量快速增長。今年9月份，埃安突破3萬銷量大關，1-9月超18萬輛，已經成為新能源行業的頭部品牌。産能翻番之後，埃安將進一步發揮新能源産業鏈“鏈主”作用，推動行業發展。第二智造中心竣工也將成為埃安規模效應的“分水嶺”，埃安將進入全面盈利的規模效應新階段，成為行業中從成立到盈利最快的品牌。

　　引領智造新高度 埃安智造實力全方位進化

　　從埃安的銷量增長趨勢來看，今年很有機會挑戰30萬銷量目標，但也對其産能提出了更高的要求。埃安在這方面具備前瞻性眼光，在2月份完成一廠産能擴建後，馬上考慮下一步的擴能安排，在不到七個月的時間內就實現了第二智造中心的改造啟動到竣工投産。

　　將一座燃油車工廠改造成新能源專屬智慧工廠，在設備、工藝、生産模式、技術品類等都面臨著大量的差異，為了實現高效復用，團隊評估至少要改造300+項工程，包括但不限于衝壓、焊裝、涂裝等車間。與此同時，由於疫情、原材料短缺等影響，進一步加大了改造的難度。埃安團隊因地制宜，借助物聯網、大數據及人工智能等手段，短短七個月就實現了智造中心的改造啟動到竣工投産，並在原有的智造技術上，實現了數字化、品質、定制、節能方面的全面升級。

　　具體來説，埃安第二智造中心有四大亮點：

　　一是全球領先智慧工廠平臺，可實現多地多工廠100%數據互聯互通，一站式中心決策；在低代碼開發+大數據體系加持下，生産模組開發週期比同行標準所短30%，同時顧客可實現免查驗、雲上牌。

　　二是具有全球最強AI品控系統，通過行業首創的機器視覺結合AI技術，實現全零件全方位品質監控，打造0缺陷産品；並且率先應用超聲波探傷、3D視覺跟蹤等全工序無損工藝，實現納米級精準控制；輔以精細化焊接管理定制每個焊點最優參數，焊點強度對比行業提升10%。

　　三是全球最快深度互動定制，首創的超高柔性技術群，讓埃安第二智造中心可以實現深度互動式定制與高效生産的最佳結合，創造超高柔性技術群和雙走珠超速換色系統，實現車型生産切換0損失、100+顏色實時任意切換；人員效率及生産節拍提升20%，刷新行業記錄。

　　最後，是全球領先零碳智造。埃安第二智造中心計劃全面導入光伏、核電等清潔能源，全面建成全球領先的零碳工廠。並導入智慧照明系統，數字化自適應亮度調節，打造黑燈工廠；並通過熱泵餘熱回收、IE3高效電機等數十項的節能專利技術，實現單車能耗降低12.4%、單車碳排降低27%。

　　20萬産能只造一款車 埃安進入規模效應新階段

　　埃安第二智造中心竣工投産，于用戶而言，全面升級的生産方式最直接的是可以帶來更高價值體驗。可以享受超6萬種定制組合，滿足個性化需求、高品質帶來了高保值率、産能翻倍後，也能夠實現更早的交付。

　　同時，埃安第二智造中心的20萬産能全面專注于AION Y Plus車型的製造生産，是“只造一款車的工廠”。通過規模效應的最大化，帶來極致的效率、深度的定制和最高的品質，實現“少即是多”。

　　于行業而言，埃安“快狠準”的産能佈局，提供了産能快速翻番的“埃安方案”。秉承“小投入、快産出、滾動發展”理念，埃安銷量增長與産能擴充節奏吻合，避免新能源市場經常出現的“産能過剩與不足”的窘境。

　　于經濟而言，在“鏈主”埃安的帶動下，已形成了超過40家的汽車零部件及相關項目，基本建立了“三電”齊全的智慧網聯新能源汽車産業鏈。持續助力粵港澳大灣區新能源汽車領域形成更完善的産業集群，形成以整車製造為核心、零部件企業聚集、初創型企業不斷孕育而生的完整産業鏈，並以此不斷吸引能更多上下游企業落戶，打造“世界級新能源汽車矽谷”。

　　隨著第二智造中心在廣州落成，將在廣州帶動産業鏈上下游超4.9萬個就業崗位，引入80家供應商，拉動周邊配套産值近1000億元，實現2025年核心零部件100%就近建廠，為番禺汽車城打造世界級的“汽車矽谷”提供更強有力的支撐。埃安持續的高速增長下，2025年將實現産銷百萬，産值超3000億元，拉動廣州市內及周邊配套産值約2萬億，助力廣州2025年達成萬億級“智車之城”目標。

　　對埃安自身的發展而言，更是起到至關重要的作用。行業數據顯示，新能源規模盈虧線在40-60萬産銷區間。第二智造中心竣工將讓埃安最高可達60萬産能，以規模效應一舉跨越汽車盈利分水嶺，進入真正全面盈利的階段。再加上第二智造中心優化生産方式後，單車製造成本可下降10%，同時電池、電驅等公司可實現核心零部件自研自産，將進一步提升埃安在産業鏈上的議價能力。

　　埃安快速崛起 背後是多維發展的大工業運營綜合實力

　　埃安高速高質的發展與其大工業運營實力息息相關，依託廣汽集團多年的造車經驗，埃安無論是技術研發、規模化生産、成本控制、行銷服務以及體系改革上都能做得更到位，也讓埃安在多維度發展上更有底氣。

　　作為國內少數幾個具備“EV+ICV”全棧自研能力的車企，埃安擁有一系列領先科技成果。EV方面推出彈匣電池、超倍速電池和海綿硅負極片電池等技術，是行業唯一解決安全、快充、長續航三大痛點的技術，並榮獲央視最高科技創新大獎；ICV領域，埃安憑藉星靈電子電氣架構、普賽OS、ADiGO SPACE、ADiGO PILOT等領先技術，已實現超視距召喚泊車、城市NDA和智慧座艙技術的加速迭代升級，給用戶帶來了全新的科技體驗。

　　在智造領域，埃安率先實現大規模深度定制化生産，打造了世界領先的智慧生態工廠；同時，埃安全面打通上下游資源，如與贛鋒鋰業達成戰略合作，聯合設立電池、電驅、能源科技公司等，實現自主可控的産業鏈佈局；並且開創了“線上+線下、直營+經銷、車城+商超”的雙軌模式，行銷服務生態上也在不斷創新升級。

　　更難能可貴的是，作為新能源國家隊的一面旗幟，埃安積極推動混改，相繼實現了“研産銷”一體化，完成了員工持股，並正式成立股份有限公司，啟動了A輪引戰，邁入“産業+資本”雙輪驅動的新階段。

　　之前的品牌之夜上，埃安更換了全新LOGO“AI神箭”，並推出全新高端品牌Hyper昊鉑，首款車型就放出大招：中國純電量産超跑——Hyper SSR。讓世界看到，原來中國品牌的品牌力和産品力也可以這麼強。

　　埃安第二智造中心竣工投産，標誌著埃安正式具備了40-60萬輛的年産能，將成為埃安進入發展又一新階段的重要支撐。規模騰飛與盈利增長下的埃安，引領中國智造邁向新高度，為用戶提供更多優質的産品和滿意的服務，並帶動産業集聚，釋放更大的經濟社會效益。（廣汽埃安 供圖）