當路上的電動車越來越多，消費者的追求也隨之多元化，也許是個性張揚的新鮮感，也許是暢快隨心的駕馭樂趣，亦或是能提前感知未來的硬核科技。於是，“好車”的定義不斷被打破、重塑。

　　好的産品需要時間精雕細琢，在技術和體驗層面保持前沿性，最終與消費者內心的價值期待高度契合。作為豪華車電氣化先驅, 雷克薩斯在産品和品牌價值維度不斷自我超越，用科技創新驅動産品向更好、更頂尖的方向發展，滿足用戶出行需求的變化升級。

　　2月14日，承載“雷克薩斯電氣化（Lexus Electrified）”願景的兩款新産品——原生純電中型豪華SUV全新RZ、中大型豪華SUV全新一代RX正式上市。全新RZ共推出三款車型，官方指導價為36.99萬元-45.99萬元，全新一代RX共推出六款車型，官方指導價為40.5萬元-61.9萬元。如此誠意、務實的定價可謂“直抵人心”，在近期自主品牌及傳統豪華品牌紛紛漲價的情勢下，愈發凸顯雷克薩斯品牌對中國市場的重視和擁抱電氣化的決心。

　　新能源汽車市場由此迎來重量級選手。動力豐富的産品選擇，科技感拉滿的性能配置，專業又有溫度的服務精神，讓全新RZ、RX在同類競品中脫穎而出，雷克薩斯用更獨到的方式，融合創新科技和匠心工藝，為電氣化時代的汽車産品注入了耳目一新的內涵，展現出雷克薩斯在探索多元電氣化道路上的突破與進化。 

　　全新RZ樹立高保值標杆 

　　既能堅持創新、引領潮流，又能傳承始終如一的經典品質，恐怕只有雷克薩斯才能完美駕馭。全新RZ作為雷克薩斯首款基於原生純電平臺打造的BEV車型，依託品牌30年電氣化技術積累與新銳科技，最大限度挖掘車輛潛能，重塑駕駛質感，標誌著雷克薩斯在電氣化道路上邁出全新一步，並開啟了以純電動為核心的品牌進化。 

　　全新RZ將雷克薩斯經典紡錘形設計元素融入富於立體感的車身，姿態比例和諧動感，2850毫米的長軸距帶來自由寬適的後排空間。簡約豪華的Tazuna韁繩概念座艙設計，以駕駛者為中心，全彩抬頭顯示器HUD、液晶儀錶盤和中央顯示屏合理佈局，高效觸達。大面積環保生態材質營造出自然舒享的座艙氛圍，細節之處無不展現出雷克薩斯在電氣化時代充滿儀式感的新美學標準。

　　與千篇一律的追求加速度、大電池、長續航不同，雷克薩斯不玩噱頭，志在為用戶帶來超越期待的駕駛質感。在全新RZ上，搭載了包括DIRECT4電子動態四驅系統在內的一系列創新科技，整體操控性和車輛響應能夠忠實反映駕駛者意願，提升操控自信，讓用戶享受到行雲流水般的純電駕趣。從中不難看出，雷克薩斯對電氣化時代造車理念的深刻洞見，在越來越同質化的電動車市場，帶給消費者截然不同又超越以往的産品體驗。 

　　全新RZ頗為“厚道”的售價也令人驚喜。作為進口豪華品牌，全新RZ在中國的售價從全球範圍來看已處低窪地帶，以歐洲為例，全新RZ在西班牙的定價在7.3萬-8.8萬歐元（約合人民幣51萬-61萬元），起步價就已超過中國市場，這折射出雷克薩斯對中國用戶的極大誠意和對全球最大新能源汽車市場的看好。

　　長期以保值率封神的雷克薩斯，為消除消費者對購買使用純電動車的保值焦慮，更推出了誠意十足的二手車高保值承諾：購買全新RZ的用戶在置換雷克薩斯品牌車型時，最高可享“一年內90%、兩年內80%、三年內70%、四年內60%”的保值權益。不得不説，這樣的保值服務堪稱“業界良心”，是雷克薩斯在中國市場亮出的一張“新名片”，把高品質服務理念推向新高度。  

　　可以説，全新RZ以全方位進化的産品價值，獨有的新配置、新性能，顛覆了用戶以往對純電動汽車的認知，再加上“天花板”級的高保值承諾，形成更顯著的差異化優勢，這恰巧與中國用戶的追求不謀而合，豪華電動車市場格局有望被雷克薩斯強襲打破。 

　　全新一代RX“混”出新高度

　　以前瞻眼光展開電氣化轉型，雷克薩斯旗下的混合動力産品早已暢銷全球，憑藉兼顧效能與性能等多重優勢，成為消費者低碳出行的上佳之選。作為品牌核心車型，RX系列自1998年問世以來，一直深受全球包括中國用戶的喜愛。 

　　如今，升級至第五代的全新RX在中國首次以全係全混動陣容上市，實現了産品力的再次躍升，並展示出雷克薩斯在探索多元電氣化道路上的新成就，為消費者帶來務實且環保的豐富選擇。

　　新升級的GA-K平臺讓全新一代RX的基礎性能實現大幅提升，RX 350h採用雷克薩斯第四代全混動技術，在平順性、靜謐性、舒適性和燃油經濟性等層面更出色；區別於目前市場上其他基於燃油車開發的PHEV車型，RX 450h+的動力系統是基於品牌成熟的混聯式混動系統開發而來，匹配e-Four電動四驅系統，無論是操控性能還是純電續航都更為出色。 

　　全新一代RX首次引入的高性能混合動力車型RX 500h F SPORT Performance，首次採用並聯式混合動力結構，2.4T渦輪增壓引擎匹配DIRECT4電子動態四驅系統，帶來令人心潮澎湃的駕駛體驗。

　　除了動力性能全面強化，主動安全功能也進一步詮釋了雷克薩斯“以人為本”的品牌理念。全新一代RX全係標配雷克薩斯智慧安全系統LSS+ 3.0，針對常見的用車安全痛點，採用擬人化的安全設計，在保障安全的前提下讓智慧科技介入，提前預判，提供多方位的安全守護的同時，更貼合用戶的駕駛習慣。

　　在多項重要配置全係標配的前提下，全新一代RX三款車型在價格維度上的比較優勢更值得一書。混動車型RX 350h加量不加價，起步價與老款RX 300一致，插電式混動車型RX 450h+能享受綠牌和免購置稅政策，高性能混動車型RX 500h提供更豐富、靈活的選裝包，可謂誠意滿滿。

　　作為主力暢銷車型，全新一代RX為新老用戶奉上了豐富的電氣化解決方案，卓越的産品力加上富有競爭力的售價，有望推動電氣化車型對傳統燃油車的替代，並實現雷克薩斯在中大型豪華SUV細分市場的持續引領。

　　加速邁向電氣化未來 

　　在碳中和趨勢下，電動汽車這一巨大增量市場將迎來更廣闊的發展空間。

　　根據乘聯會數據，2022年中國乘用車新能源滲透率已達到27.6%，L2級輔助駕駛乘用車新車市場滲透率超過30%。另一方面，國家統計局數據披露，中國有車家庭比例僅為41.67%。而從市場消費情況來看，純電動車重點滿足了有增購需求的用戶，混動車則有效解決了更多用戶的首購和換購訴求，新能源汽車正在逐步擴張，加速對傳統燃油車的替代進程。

　　産業和市場變革速度比想像更快，電氣化也因此成為雷克薩斯轉型的重要戰略方向。中國作為全球最大的新能源汽車市場，為已在豪華車領域形成頭部效應的雷克薩斯，加速推進電氣化轉型提供了舞臺和信心。 

　　以2019年發佈“雷克薩斯電氣化願景”為契機，雷克薩斯進一步專注先進的電氣化技術，並不斷豐富旗下涵蓋全混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）及純電動（BEV）車型在內的電氣化産品陣容，持續為用戶提供不可或缺的駕駛樂趣和超越期待的豪華體驗。

　　未來，雷克薩斯將逐步進化成為以BEV為中心的品牌。在這一轉變過程中，雷克薩斯將繼續根據不同地區和用戶的需求，因地制宜、因時制宜、提供多元的動力選擇，助力實現碳中和目標。

　　自2005年入華以來，雷克薩斯一直以獨特的豪華氣質和品牌溫度吸引著中國消費者。以全新RZ和全新一代RX上市為開端，雷克薩斯進一步滿足用戶對電氣化的多元需求，在充滿變局的豪華電動車市場，其獨特的品牌魅力與産品實力、高規格的豪華品味與待客之道，將與越來越多消費者形成更緊密的價值共鳴，在豪華車市場上演“風景這邊獨好”。（文：楊曉紅 圖：雷克薩斯）