嵐圖追光，定位豪華中大型純電轎車，預售價為32.29-43.29萬元。新車採用嵐圖品牌“天地鯤鵬”設計語言，由一條燈帶將兩側的大燈組相連接形成貫穿式設計，與中間的LOGO組合起來，有種鯤鵬展翅的既視感。新車採用很多曲面，彰顯的是光線流動，讓整車體現出自然的曲線美感。光與車身的組合和變化，讓新車整體造型優雅動感，風阻系數達到了跑車級別的 0.22Cd。貫穿式尾燈內部光源的排列有很高的辨識度，同時配備可自動升降電動擾流板，在高速行駛時最高可提供40kg下壓力。

　　車內最吸引眼球的是貫穿整個中控臺的大聯屏，由3塊12.3英寸螢幕組成，內置視頻和音樂等娛樂功能，搭載高通8155晶片，車機操作流暢。下方還有一塊液晶屏，用來控制空調、座椅等功能。整體座艙設計簡潔豪華，在門板、座椅等部分，可以看到有設計感的曲線和豐富的材質拼貼。

　　嵐圖追光全係標配前後雙永磁同步電機，均為東風自主研發，系統總功率375kW、最大扭矩730N·m，0-100km/h加速時間為3.8s，極速可以達到210km/h。動力電池將提供109kWh電池和86kWh兩種選擇，CLTC工況下，對應續航里程分別為730km和580km。在超快充方面，充電10分鐘可補能230km的續航，峰值充電功率可到 230kW。

　　嵐圖追光搭載65mm可調空氣懸架和帶魔毯功能CDC電磁主動懸架，可根據縱向加速度、車輛轉向角等信息，判斷駕駛意圖，主動對減振器阻尼力進行調整。什麼是帶魔毯功能的CDC呢？它需要帶預瞄功能，攝像頭掃描地面每秒500次，預瞄距離為4-15米，這樣配合路況信息，主動調節減震器的阻尼，這跟不帶預瞄功能的CDC的濾振感受完全不是一個級別。而且四個減震器的阻尼調節都是獨立的，使得追光在過彎時很穩健，側傾幅度的很小。另外，其智慧四驅系統可實現0-100%前後扭矩分配，在彎道中可以讓車輛保持良好的循跡性。

　　舒適模式下，懸架濾振非常充分，能明顯感覺空氣懸架帶來的漂浮感，經過大坑洼時，傳遞到車內的震撼已經不明顯了。電門初段的反饋比較貼近燃油車，響應不會特別機敏，踩下油門踏板大概過上半秒動力開始反饋，此後的動力輸出線性且持續，一腳油門到底，動力來的非常強勁。調整到運動模式，懸架會把路感清晰的傳遞到車內，這種變化非常明顯。電門的響應也會更加靈敏。不過轉向的力度變化並不大，運動模式的轉向其實可以再沉一些，這樣會跟底盤、電門反饋更有運動模式的整體感。經濟模式下，動力是受到禁錮的，但是當你需要超車時它的動力響應也不慢，是能跟上節奏的，日常比較實用。

　　無論是整車設計還是配置，嵐圖追光都達到了豪華中大型純電轎車的水準，但在品牌層面，嵐圖還需要更多的時間去樹立高端形象。（嵐圖汽車 供圖）