全國首個氫燃料電池轎車全場景規模化示範運營項目落地南沙。2月14日，由廣州市南沙區政府和廣汽豐田汽車有限公司合作開展的“南沙氫跑“公共出行服務項目正式啟動，通過導入“終極環保汽車”第二代MIRAI氫燃料電池轎車，將“只排放水，不産生二氧化碳”的氫能源汽車出行新體驗帶給市民，助力建設“碳中和”社會。

　　一直以來，廣汽豐田植根南沙奮力高品質發展。2022年，廣汽豐田汽車産銷量首次突破百萬台，其中電動化汽車佔比超過30%，在産銷規模與電動化普及方面，都進⼊全新發展階段。“南沙氫跑”項目啟程以及率先佈局氫燃料電池汽車産業，也將為廣汽豐田注入高品質發展新能量。

　　全國首個氫燃料電池轎車全場景規模化示範運營項目 第二代 MIRAI 約起來

　　為促進氫能産業高品質發展，廣州市和南沙區政府先後發佈了一系列政策文件，鼓勵氫燃料電池汽車應用和氫能基礎設施發展，其中包括引導區內有序開放氫燃料電池汽車示範應用場景，如網約車、公共交通、旅遊、通勤等場景領域。

　　“南沙氫跑”項目是南沙區致力推動大灣區氫能源産業高品質發展的又一重要舉措，也是全國首次將氫燃料電池乘用車大規模投入公共出行服務，標誌著“氫出行生活”的來臨。廣汽豐田和南沙區政府將合力把“南沙氫跑”打造成全國氫能源産業新IP，探索推動氫燃料電池汽車的使用普及，推廣氫能零碳交通出行方式，加快大灣區城市綠色發展進程。

　　此次“南沙氫跑”項目中，廣汽豐田將投入65台第二代MIRAI氫燃料電池轎車，在廣州南沙區提供多項公共出行服務，包括以燃油汽車同價格水準的租金提供短租車服務；向網約車出行平臺投入MIRAI，開展網約車服務；在南沙區重點交通樞紐、重點景區、商業中心、政務中心等交通節點設立MIRAI巡遊車體驗專線，通過預約模式，為市民提供出行便利。

　　值得一提的是，第二代MIRAI曾在北京2022年冬奧會和冬殘奧會上驚艷首發，作為賽事服務用車首次在國內大規模投入使用，其環保體驗和安全性都備受好評。此次“南沙氫跑”的啟動運營，是繼冬奧會後第二代MIRAI在更大範圍內向公眾提供服務，也顯示了大灣區在探索新能源産業方面的先鋒意義。

　　自從12年前在南沙區率先量産混合動力中高級轎車（凱美瑞混合動力）以來，廣汽豐田始終致力於推動電動化汽車普及，目前已實現累計産銷超85萬台電動化汽車，努力為汽車減排作出實際貢獻，同時構建起包括混合動力（HEV）、插電混合動力（PHEV）、純電動（BEV）和氫燃料電池（FCEV）的全方位電動化技術佈局。隨著第二代MIRAI導入廣汽豐田渠道銷售以及展開示範運營，全球領先的豐田氫燃料電池汽車技術也落地中國市場，廣汽豐田再次引領全方位電動化趨勢。

　　以“南沙氫跑”為契機，廣汽豐田將為氫燃料電池汽車今後的普及推廣積累經驗。

　　“終極環保”出行新體驗 MIRAI成大灣區新風景線

　　MIRAI是世界首批量産的氫燃料電池車，自2014年推出以來，全球銷量已超過2萬台。它搭載讓氫氣和氧氣進行化學反應並産生電能的燃料電池堆，依靠電動機驅動汽車，使用的是清潔能源，“呼吸的是空氣，加入的是氫氣，排放的只有水”，因此被譽為完全零排放的“終極環保汽車”。

　　誕生於TNGA架構高端平臺的第二代MIRAI，不僅能提供終極環保的零碳出行體驗，還將帶來高品質的駕乘享受。第二代MIRAI相較于上一代氫氣搭載量提升約20%，能耗降低約10%，一次添加氫氣約3分鐘，即可實現近800公里的長續航行駛，在行駛過程中只排水不排碳。同時在氫燃料的安全搭載方面，也經過了嚴苛的測試和實際使用驗證。

　　與此同時，第二代MIRAI還擁有前衛炫酷的設計、愉悅的駕趣和智慧化的配置，將成為大灣區新的風景線。它是一款追求“愉悅駕趣”的純電後驅車型，擁有電動機驅動帶來的超高扭矩和平順加速體驗，TNGA架構賦予的低重心和高剛性車身，以及通過FC系統的最佳配置，實現前後50:50的理想重量分配，還有作為行政級轎車開發的極致靜謐性，實現了純電驅動性能和高級轎車舒適愉悅駕趣的無縫對接，成就非凡駕乘體驗。第二代MIRAI還搭載最新的T-PILOT智慧駕駛輔助系統，帶來智慧安全駕駛體驗；空氣凈化系統可以濾除PM2.5級的細顆粒物，凈化車內空氣；外部供電功能適用多種電器産品，為乘客帶來更愉悅安心的體驗。

　　紮根南沙、立足廣東、輻射全國。2022年，⼴汽豐⽥全⼒保供穩産促銷，産銷量⾸次突破百萬規模，增速位居合資企業⾸位，市佔率位列⽇係品牌第⼀，保持⾼品質發展，進⼊全新發展階段。展望新的一年，廣汽豐田將把握機遇，迎接挑戰，著力在品牌高端化、電動化轉型、供應鏈保障、技術研發、數字化變革等方面實現新突破，推動自身高品質發展，為實體經濟高品質發展作出貢獻。（廣汽豐田 供圖）