奇瑞旗艦車型瑞虎9在2月27日正式亮相。 

　　瑞虎9前臉採用多邊形中網，內部為直瀑式鍍鉻飾條，飾條進行了折角處理，最具辨識度的設計應該就是中網上的發光logo。中網的兩側則是矩陣式LED大燈，大燈造型狹長，運用了開眼角設計。LED日間行車燈採用長條形設計，大燈燈組內部結構設計十分立體。前臉下半部分則是運用了“L”形的設計並加以鍍鉻裝飾，使得整體效果更有立體感。車身側面採用雙色設計，筆直的腰線從前大燈貫穿到尾燈組，再搭配下腰線的設計刻畫出了車身側面的立體感。另外新車也採用了時下流行的隱藏式門把手和懸浮式車頂的設計，多輻式輪圈的造型也十分時尚，輪胎尺寸為245/50 R20。

　　新車長寬高分別為4820/1930/1699mm，軸距為2820mm，是目前奇瑞品牌最大的SUV車型， 瑞虎9在車尾方面的設計更加簡潔，貫穿式尾燈自然沒有缺席，中央還採用黑色飾板裝飾。車尾頂部配有大尺寸擾流板，採用雙邊共雙出排氣裝飾。 

　　瑞虎9的內飾對於豪華氛圍的營造很下工夫，在用料和做工方面絲毫沒有含糊。整體採用雙色設計，在中控區域還採用木紋飾板裝飾，整個內飾座艙觸手可及的地方都採用軟性材質，中控臺甚至採用了大面積的皮質包裹，再加上氛圍燈的加持，這一切都是為了突出豪華感。

　　三輻式平底方向盤採用了真皮包裹並且有著縫線裝飾，而兩側多功能區都使用了虛擬按鍵，提升了科技感。方向盤換擋也沒有缺席，換擋方式採用懷擋設計。雙聯屏的設計雖然已經並不稀奇，但是車內多了這麼兩塊螢幕的確會讓科技屬性有較大的提升。這兩塊螢幕的尺寸都為12.3英寸，完全已經達到了主流水準。而且由於車內取消了大量的物理按鍵，所以中控屏的集成度非常高，大多數的操作都可以通過中控屏完成。車機系統搭載了高通8155晶片，操作體驗之後，車機整體的流暢程度十分優秀。中控屏下方的3個空調出風口採用“回”字形設計，下方是手機無線充電區域，不過雖然有兩個放置手機的位置，但是只有左側區域才能進行無線充電。再往後的控制區域採用黑色飾板裝飾，中間的旋鈕可以調節駕駛模式，兩側的虛擬按鍵則是控制音量調節和座椅加熱功能。座椅採用真皮材質包裹並使用大量縫線裝飾，體現出了不錯的豪華感。座椅對表面進行了打孔處理，質感提升的同時也有助於提升乘坐時的透氣性。前排座椅不僅支持電動調節，還擁有座椅加熱/通風功能。而副駕駛座椅的舒適性其實更強，不僅擁有腿托而且還擁有座椅按摩功能。

　　瑞虎9擁有5/7座兩種座椅佈局，消費者可以根據自己的需求靈活選擇。第二排座椅擁有座椅加熱功能，並且擁有後排獨立空調，至於7座車型的第二排座椅更是支持前後移動。至於第三排座椅也配備有水杯架和儲物格。

　　瑞虎9搭載鯤鵬動力2.0TGDI發動機，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。瑞虎9還採用了CDC“磁懸浮”懸架，通過懸架的軟硬調節，動態反饋調整以及OTA升級，能實現智慧的全感應調節，相比普通懸架舒適性提升74.8%，車身姿態穩定性提升30%，以此獲得車內更舒適的乘坐體驗。（奇瑞汽車 供圖）