長安馬自達CX-50行也正式上市，官方指導售價區間15.98-20.68萬元，新車先期將會推出搭載2.0L/2.5L動力、匹配6AT變速箱的共六款車型。作為“南北馬自達”合併之後推出的第一款重量級新車，全新CX-50行也被馬自達官方寄予了厚望。特別是馬自達品牌針對中國市場所制定的很多戰略舉措，均將依託全新CX-50行也的推出來實現。

　　與以往馬自達品牌的家族成員有所不同，全新MAZDA CX-50行也不再主打運動，而是更偏向跨界和越野的定位。依據官方給出的定義，全新MAZDA CX-50行也是一款能夠更好地“融入自然”的輕型戶外SUV。基於此，長安馬自達CX-50行也在前臉部位依舊採用了馬自達家族式的前格柵，中網的樣式也和早先公佈的海外版車型保持了一致。尤其是粗大強勁的塊狀格柵造型，為車輛營造出了強大且自信的正面造型，呈現出朝氣蓬勃的視覺印象。此外，在造型細長的前、後燈組內部，是圓形切割出的半圓形狀照明燈，不但很好地實現了前後呼應，更表現出了鮮明的穩定感和強勁感。而在格柵下部，全新MAZDA CX-50行也還配備有呈半包圍結構的裝飾條，從而讓車輛具備更強的整體感。

　　全新MAZDA CX-50行也的“魂動”設計不同於以往以曲面造型為主，而是代之以更加硬朗強勁的設計風格，頗具陽剛感。在去年海外車型圖剛剛露出的時候，MAZDA CX-50便已被網友們譽為馬自達設計史上最硬派的“魂動”作品。

　　長安馬自達還為全新MAZDA CX-50行也引入了兩款馬自達全新開發的新車色（鋯石砂、謐境藍），既符合其戶外風格的定位，又有野外場景的粗獷感，以富有雕塑感和金屬感的視覺效果和戶外風景融和為一。並且，針對中國用戶的用車喜好，長安馬自達CX-50行也配備了大尺寸的全景天窗，不但能夠為車內乘員帶來寬闊的視野，而且有助於更好地融入自然。

　　長安馬自達CX-50行也採用了平視化概念座艙的設計，中控臺以乾淨、直線的方式向座艙前後延伸，這樣的設計能讓人聯想起乾淨利落的建築結構形象，給人一種堅固、可靠的實用感。特別是在內飾材料的選擇上，CX-50行也皮革座椅的中心材料採用高光澤、觸感優良的cordovan調和皮材質作為點綴，搭配粗獷而不失精緻的“X”CROSS對稱縫線裝飾，不但增加了車輛內飾部分的越野氣息，而且還完美地契合了車型戶外功能性的設計理念。在內飾色彩的風格上，全新MAZDA CX-50行也的高配車型提供有赤陶色和黑色內飾風格選擇，表現出了高品質的內飾環境。

　　雖然定位於緊湊型SUV，但實際上全新MAZDA CX-50行也的車身尺寸已經更接近中型SUV這一尺寸級別。依據官方提供的數據，全新MAZDA CX-50行也長寬高分別為4785mm/1920mm/1638mm，軸距達到了2815mm。

　　長安馬自達CX-50行也配備了第三代悅聯繫統，特別是其硬體方面搭載了採用聯發科MTK 8666晶片的8核CPU，擁有超高的計算頻率和神經算力。另外像自定義語音交互、語音控制、車家互聯、OTA空中升級等功能的具備，更是讓CX-50行也真正做到了足夠智慧化。

　　長安馬自達CX-50行也將率先搭載經過全新技術優化的創馳藍天SKYACTIV-G 2.0L/2.5L發動機。由於採用了智慧變缸以及最新的燃燒技術，2.5L發動機在車輛勻速行駛時，4個氣缸中的外側2個氣缸將停止工作，從而使得油耗得到了進一步改善。但是，這並非長安馬自達CX-50行也的全部動力配備。要知道，MAZDA CX-50誕生於馬自達全新開發的全能源平臺架構，同時支持傳統燃油動力、HEV油電混合動力以及PHEV插電式混合動力。國産後的MAZDA CX-50將基於長安馬自達全新開發的油電平臺打造，這是長安馬自達為中國市場全新開發的能夠相容ICE/HEV多種動力總成的技術平臺。也就是説，長安馬自達CX-50行也未來還將搭載動力與油耗表現更佳的混合動力系統，以進一步踐行馬自達品牌在電動化領域的戰略願景。（長安馬自達 供圖）