2023年悄然過半，中國車市在整體經濟下行壓力下爆發了瘋狂內卷與價格戰，同時經歷著行業轉型必然發生的週期性混亂和格局快速調整，車市淘汰賽進入電動化和智慧化的下半場，不少合資車企面臨大象轉身的困境。面對跌宕起伏的中國車市，廣汽豐田在市場重壓之下，保持戰略定力，1~6月累計批發銷量452,800台，6月單月銷量87,200台，環比增長18.5%，為下半年創下良好開局。

　　量的增長與質的提升並進 頂住內卷穩健發展

　　隨著進入疫後修復期的市場經濟恢復不如預期，上半年整體車市大盤增長乏力，市場內卷加劇。而廣汽豐田通過穩步推進三大戰略，上半年累計銷量超45萬台，各大版塊實現均衡健康發展。以智慧電混雙擎為主的電動化車型上半年銷量137,682台，佔比超30%。搭載T-Pilot智慧駕駛輔助系統的智慧化車型則熱銷387,004台，佔比85.5%。高端化方面，三大旗艦上半年銷量184,663台，佔比超40%。

　　此外，得益於完善而領先的多梯隊金字塔式産品矩陣，廣汽豐田的産品結構轎車與SUV並重。SUV家族上半年全係煥新，持續發力，累計銷量201941台，同比增長8.8%，佔比近45%。其中，12萬級智慧優選SUV-鋒蘭達單月銷量再創新高，6月熱銷18299台，彰顯其超值爆款的巨大魅力。廣汽豐田旗下全明星車型在轎車、SUV、MPV各大細分市場和各個價格區間多點開花，銷量結構上構築了均衡發展、齊頭並進的競爭優勢，夯實可持續穩健發展的根基。

　　深耕智慧電混雙擎 推動科技平權與普惠

　　2023年上半年，在穩健發展的同時，廣汽豐田順應電動化和智慧化浪潮，以歷經5代更迭、26年積澱的智慧電混雙擎為基石，在上半年接連發佈全新雷淩和鋒蘭達智慧電混雙擎，掀起A級市場電混普及風暴，同時煥新賽那、凱美瑞等多款車型，加快TNGA全係電混化，開啟智慧電混全新佈局。

　　此外，以“科技平權”和“體驗為王”為戰略方向，廣汽豐田將三大智慧化技術下放至10萬級入門市場，普惠大多數消費者，準L3級的T-Pilot智慧駕駛輔助系統最大化實現全係標配，讓更廣大消費者享受到更高階的智慧化體驗，刷新産品價值基準。隨著全面電動化、智慧化縱深發展，廣汽豐田通過多元齊全的技術路線、豐富的産品選擇，滿足最廣泛人群、最多數場景的需要，尋求美好出行生活的最大公約數。

　　融入中國汽車産業發展歷程19年，廣汽豐田背靠豐田領先全球的技術專利，為中國市場帶來了凱美瑞、漢蘭達等一系列有口皆碑的高品質産品。面對當下的電動化産業轉型，廣汽豐田又充分借助股東方優勢資源與技術，立足豐田新體制，加強現地化研發，加快純電技術研發和産品導入。而隨著豐田全固態電池等一系列電動化技術取得突破，廣汽豐田電動化戰略還將進一步彎道超車，未來電動化佈局值得期待。

　　此外，作為一家深耕本土的中國企業，廣汽豐田紮根南沙，積極帶動産業鏈平穩運行，推動南沙區首個千億級汽車産業集群形成，助力打造粵港澳大灣區汽車産業高地。截止目前，廣汽豐田已為中國GDP貢獻超萬億産值，創造稅收近2000億元，帶動上下游産業鏈就業超30萬人，充分彰顯企業擔當。隨著下半年車市復蘇，廣汽豐田將乘勢而上，持續穩健經營，專注技術迭代革新，通過堅持高價值産品和高品位服務，為用戶量産幸福，為區域經濟和社會發展貢獻力量。（廣汽豐田 供圖）