7月10日晚，一汽解放發佈了半年度業績預告，7月11日晚，發佈2023年6月份産銷快報。業績方面，2023年上半年，一汽解放預計實現歸母凈利潤3.8億元至4.2億元，比上年同期上升123.33%-146.84%；銷量方面，一汽解放上半年累計銷量為13.15萬輛，同比增長為31.32%，其中，中重卡銷量為11.23萬輛，同比增長約31.75%。

　　回顧上半年的整體表現，在國內經濟溫和復蘇、海外市場需求持續增長的背景下，一汽解放積極把握市場機遇，推動銷量、業績的全面提升；同時，一汽解放也在推進“15333”新能源戰略的落地，並在上半年取得了重磅成果，進一步鞏固其在新能源領域的引領優勢。

　　“內需+外增”驅動行業回暖 一汽解放銷量、業績雙修復 

　　2023年以來，隨著國內宏觀經濟的企穩復蘇及海外市場需求的持續高景氣，我國重卡市場回暖勢頭明顯，從今年2月至6月，我國重卡銷量實現連續5個月同比正增長，行業的復蘇是驅動一汽解放銷量、業績全面修復的關鍵因素。

　　具體來看，國內市場方面，我國物流貨運市場上半年的景氣度改善明顯。根據國家統計局數據，今年前5個月，公路貨物週轉量累計同比增速為7.4%，物流需求顯著恢復。海外市場方面，我國重卡的出口量和滲透率持續提升。據中汽協數據，今年1至5月，我國重卡出口約11.31萬輛，同比增長78.41%。據業內預測，今年重卡出口或將首次突破20萬輛，並有望衝擊24萬輛以上的新紀錄。

　　根據一汽解放的業績預增公告，受益於國內經濟和商用車市場回暖，公司強優補短，著力各細分市場均衡發展，中重卡、輕卡呈增長態勢，海外出口再創同期歷史新高，報告期內凈利潤同比增加。作為行業龍頭，一汽解放對於市場機遇的精準把握，是其引領行業復蘇的重要原因。比如，針對用戶降本增效的切實需求，一汽解放在上半年推出了體系節油2.0技術暨國六全新一代發動機産品，能夠實現百公里油耗再降1-3升，該産品進一步提升了一汽解放的終端市場認可度。據統計，今年上半年，一汽解放以25.8%的份額拿下中重卡市場銷量第一名。

　　海外業務方面，根據南非商用車協會官方數據，2023年一季度，中國一汽南非公司實現終端銷售卡車794輛，首次奪取市場佔有率第一名。5月，一汽解放向海外用戶交付數百輛解放J7牽引車，標誌著一汽解放自主高端重卡已贏得海外市場認可。

　　數據顯示，今年上半年，一汽解放銷量連續數月保持同比高增的態勢，其中，重卡銷量連續四個月同比大漲，3月增幅為93.69% ，4月增幅為311.27%，5月增幅為139.69%，6月增幅為134.17%。

　　銷量的增長構成業績修復的重要基礎，根據一汽解放發佈的半年度業績預增公告，上半年公司預計實現凈利潤3.8億元至4.2億元，比上年同期上升123.33%-146.84%，同時，預計實現扣非歸母凈利潤1.31億元至1.71億元，比上年同期上升222.95%-260.60%。

　　借力定增把握行業機遇 解放持續引領新能源轉型

　　展望重卡行業下半年的發展前景，“復蘇”將是市場主基調。據推測，隨著國內經濟穩步復蘇、重卡出口維持穩定，預計下半年行業銷量仍有望實現同比增長；3季度係重卡行業傳統淡季，預計國內重卡行業需求將有望于9月份開始復蘇，4季度銷量有望實現季度環比向上。

　　為了更好地把握行業的復蘇機遇，一汽解放在今年6月發佈定增計劃，有分析認為，此次定增將至少從三個方面對一汽解放的發展帶來積極影響。首先，從行業視角來看，重卡市場在上半年溫和復蘇的態勢説明當下正處於行業復蘇初期,借助此次定增，一汽解放能夠優化産能、提升産品競爭力，從而應對下一階段市場需求的變化，拿下更多的市場份額。其次，從一汽解放自身的發展來説，此次定增高度契合其新能源轉型的目標。

　　自2021年率先發佈“15333”新能源戰略以來，一汽解放在新能源産業鏈佈局、技術方面持續取得進展，如技術方面，今年6月，一汽解放氨氫融合直噴零碳內燃機實現全球首發點火成功，這標誌著一汽解放繼直噴氫氣發動機之後為商用車傳統動力可持續發展、零碳動力變革轉型提供又一劃時代解決方案。

　　産業鏈佈局上，一汽解放與寧德時代、博世動力、遠景科技等組成新能源商用車産業發展戰略聯盟。攜手寧德時代成立解放時代新能源科技有限公司，重點開展車電分離、整車租賃等新能源運營業務。隨著新能源戰略落地進入攻堅期，一汽解放需要進一步加大投入，此次定增將有助於一汽解放推動新能源業務發展從量變到質變的升級，構築其在新能源賽道的核心競爭力。從對一汽解放的直接影響來看，此次定增將直接為一汽解放增加現金流，為企業提供充足的資金保障支持，降低一汽解放後期的經營風險，為一汽解放經營業績增長與財務狀況改善帶來有利影響。（一汽解放 供圖）