汽車的演變發展堪比待解的未來方程，比亞迪的專業個性化品牌方程豹給出了破題答案。

　　8月16日，方程豹品牌的首秀之夜，用了大約80%的時長解讀了“豹力”科技的專業性和“創新超群”的強悍動力性，從核心專屬技術DMO超級混動越野平臺，到由超級混動硬派SUV豹5、豹8概念車“SUPER 8”和豹3車型構成的“583”硬派家族，個性化越野全新突破鋒芒初露，方程豹有實力以“電”之力，給傳統燃油越野車帶來一記重拳，為中國汽車文化和個性化時代帶來無限可能。

　　對汽車産業來説，方程豹出現的意義不僅是新增了一個個性化品牌門類，而且以科技引領了新能源汽車用戶需求的個性化生活，從安全、全能、專業、高階等多維角度，賦能産業不斷向上發展。

　　方程豹=新能源+無限可能

　　中信證券研報指出，我國汽車消費正在從“私有化”向“個人化”階段發展，私有化階段購車注重性價比和功能均衡，個人化階段的汽車消費，不再拘泥于功能和實用性，轉而追求品質與個性。

　　方程豹品牌得名于“方程”和“豹”的融合碰撞。方程，代表人類以專業方式求解複雜難題、探索數字世界、追求無限真理的智慧和精神，是來自比亞迪專業科技的標準和規則、體現出真實和進取；豹，則代表著用戶對兼具專業電能和個性品類的産品的本能渴望，是變化和靈動，更蘊含著動物的野性和放肆。

　　“方程”與“豹”，兩者天馬行空的碰撞，恰巧投射了每個人內心對於“個性”打破邊界的無限暢想。作為一個專業個性化品牌，方程豹的本意正是滿足用戶的個性化需求，求解汽車個性化生活的初心構想，與消費趨勢的變化高度契合。

　　正如比亞迪董事長兼總裁王傳福所言，比亞迪將通過方程豹，為全球用戶帶來前所未有的專業個性化用車體驗，並與用戶共同開啟新能源汽車“更大的變革”，讓汽車成為每個人獨一無二的“個性化專屬品”。

　　在方程豹的願景中，專業新能源技術與多元用戶個性的結合，將打開用戶專業體驗的全新維度：無論是曠野、賽道還是城市、高速、戶外，無論是偶爾釋放還是平凡日常，所有場景下的專屬駕乘體驗都將觸手可及。個性，將成為生活的日常；生活，將擁抱無限的可能。王傳福表示，“方程豹，就是新能源+無限可能，讓每個人的個性化夢想照進現實！” 

　　以科技開啟個性越野旅程

　　越野和性能，會讓汽車生活樂趣無窮，從方程豹開始，更多了一份個性。

　　DMO是劃時代的混動技術平臺，是比亞迪新能源向燃油發起的最後的總攻，也是方程豹汽車的專屬“豹力科技”。方程豹將依託DMO，打造專業、強悍、獨特的新能源汽車産品，開闢“電”之上的越野自由、城市自由和無限自由，用技術重新定義用戶的出行自由。

　　作為以電為主的專業級越野平臺，DMO整合了比亞迪集團二十餘年的前沿技術積累，以及在插混領域數百萬輛應用的核心智慧，徹底釋放“電”的想像空間，以“一專多能”的全面技術能力，打破橫跨在新能源汽車全場景用車受限的終極難題，成為多領域、全場景、全工況車型的孵化平臺，重塑汽車的價值和標準，重構越野的格局和標杆。

　　DMO以專業越野為核心，通過比亞迪全新混動非承載式架構和越野專用混動架構的極致融合，充分發揮比亞迪在高性能底盤、智慧電四驅及越野專用動力總成等領先優勢，成就超級整車安全之上超強動力、強悍越野與極致能耗之間的最佳平衡。

　　DMO平臺的顛覆性意義在於，以全新思路和解決方案，攻克了“高階硬派越野”與“豪華舒適駕乘”“高性能越野”與“低油耗體驗”，二者無法兼顧等一系列技術難題。

　　傳統越野車為了提升車身扭轉剛度和通過性，對大梁進行專門強化，這也將進一步加大整車重量，並抬升整車重心，增加了側翻的安全隱患並導致操控性差。DMO以創新性理念，給出“兩全其美”的解決方案：將具備本徵安全的刀片電池和高強度鋼大車架強強融合，演化出真正的CTC電池底盤一體化技術。刀片電池既是能量體、也是結構件，不僅能保證極端越野場景下的電池安全，還能帶來更多的整車安全提升。

　　DMO車型的大車架扭轉剛度，較傳統豪華越野車提升38%，整車質心也更趨向於黃金中點，並實現50:50的黃金軸荷比，不僅安全、更好操控，在越野路面的可靠性上實現了質的跨越。

　　DMO開創性地將“電”和非承載式車身深度融合，充分利用了非承載式車身的架構特點實現上下車體的解耦，從而走出了“上下車身分體開發、共同承載、互相賦能”的新思路，下車體聚焦智慧極限越野，上車體聚焦豪華舒適安全，中間通過柔性襯套和懸置來隔振降噪，將性能與舒適分別發揮到極致。

　　在此基礎之上，DMO搭載前後雙叉臂獨立懸架，並相容比亞迪獨有的雲輦-P智慧液壓車身控制系統，讓城市SUV的平順靜謐，也能在強悍越野的硬派SUV上實現。

　　DMO車型還可以利用新能源越野車的先天四驅優勢，通過“前輪正轉、後輪反轉”的智慧扭矩控制技術，以及智慧制動控制技術，打造全球首發的“豹式掉頭”功能，整車轉彎半徑可縮小至3.4米。

　　DMO搭載了全球首款縱置EHS電混系統、行業首創的越野專用後驅電總成、CTC越野專用雙層電池包，以及行業領先的1.5T、2.0T縱置驍雲高功率發動機，帶來媲美燃油越野車5.0T發動機的500+kW系統功率，以及同級最強的32000N牽引力。

　　更重要的是，基於“電”的能力和電機的精準控制邏輯，DMO車型不僅“天生帶鎖”，集齊了“前後電子差速鎖+能量中鎖”的頂級配置，更徹底顛覆傳統越野車的複雜檔位操作邏輯，一鍵即可切換DMO首搭的專用低速越野檔，讓越野更省心、更輕鬆、更可靠。

　　強悍動力與精準電控的強強聯合之下，DMO車型得以成就更極致的越野新體驗：沙漠幹拔可實現150米衝坡高度，並輕鬆掌握泥沼脫困、崎嶇山地攀爬、碎石坡翻越等眾多極限能力。

　　同時，DMO車型的出現，也有望徹底打破“越野油耗高”的鐵定律。相比同級別的燃油越野車，DMO車型能在綜合工況實現35%的節油，開創硬派SUV能耗的新標杆。

　　未來，比亞迪將以DMO車型為起點，進入硬派SUV、跑車等傳統燃油車佔絕對主導地位的專業領域，意在重塑市場規則，並探索更多元汽車産品形態與可能性，徹底實現“個性平權”。

　　“583”家族強悍挺進硬派越野市場

　　方程豹“583”硬派家族，以兼具“野心、悅心、玩心”的多樣化強悍産品，讓不同人群的個性化用車需求擁有更專屬的承載，全方位地展現方程豹汽車的強悍産品矩陣，以及對於“專業”和“個性”兩大定位的體系化思考與實踐。

　　豹5即是首款“豹力”特徵作品，定位超級混動硬派SUV，將搭載DMO、雲輦-P等核心科技，為用戶提供前所未有的新能源個性體驗。

　　豹5基於“超級鎖扣”的設計靈感，將時尚機能的工業科技美感與具有力量、氣勢的野性肌肉感融合凝聚，讓力量、強悍與可靠展露無遺，緊密的咬合設計為用戶帶來無與倫比的穩固感、安全感。而“方程之光”理念下打造的前臉燈帶，深邃多維、清晰硬朗而又張力畢露，將具有新能源特色的秩序美、科技美展現得淋漓盡致。

　　作為個性化品牌，方程豹將産品形態的最終呈現，最大限度交由用戶定義，依此打造豹5具有更強拓展性、更大改裝空間的無限分體式前臉設計。不同的前臉結構既交叉融合又各自獨立，為用戶的個性需求而構建出更便捷改裝的純粹基底。

　　豹8車型的概念車SUPER 8，則展示了方程豹對硬派SUV的未來探索。

　　SUPER 8在設計上不再拘泥于傳統的方盒子設計，而是從科幻的未來戰場獲取靈感，將賽博工業美學與肌肉感相融合，營造出強壯、寬大的體量和高級、純粹的車身形面；咬合式鎖扣設計環繞整車，體現了底盤與車身的上下分體式連接，又展現出極強的結合性、穩固性與保護感。

　　發佈會現場，方程豹還同步披露了豹3的初步信息。豹3作為千人千面的潮酷新物種，將玩轉潮流與真我的變幻，以更自由的“靈動玩心”抵達流光溢彩的樂趣世界。

　　方程豹汽車總經理熊甜波表示，方程豹的“個性化”，就是用獨特産品點亮每一種熱愛，就是用專業技術隨心釋放更多的生活想像。圍繞這一目標，方程豹將持續在産品研發、選改裝形態、渠道佈局、終端運營、用戶服務乃至社群生態等方面，提供基於消費者多樣化需求的內容，以及自由、愉悅的高品質體驗。

　　為此，方程豹首批渠道終端將採用全直營模式，以確保服務和體驗品質的一致性。同時，計劃2023年內覆蓋一線、二線等60座城市，並以此為關鍵觸點，為用戶提供全生命週期的高效透明、專業真誠的服務，並和車主、粉絲及各界朋友保持廣泛、深度、多樣化的緊密溝通。

　　此刻，方程豹掀起了硬派個性越野的全新風潮，新能源汽車市場的活力再次被激起，比亞迪將在消費需求與潛在機會的想像空間裏，與市場脈動同頻共振，繼續引航前行，為汽車行業帶來多元化和高品質發展的勃勃生機。（文：楊曉紅 圖：方程豹汽車）