8月19日，全新梅賽德斯-AMG GT跑車迎來全球首發。全新AMG GT跑車由阿法特巴赫基於全新的AMG跑車架構打造，是高性能跑車AMG GT的第2代車型，也是梅賽德斯-AMG獨立研發的第5款車型。

　　梅賽德斯-AMG有限責任公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳G級越野車及梅賽德斯-邁巴赫業務部門負責人邁克爾·希貝（Michael Schiebe）表示：“全新梅賽德斯-AMG GT跑車集非凡駕馭的卓越性能、獨樹一幟的動感設計、高端品質的豪華舒適於一身。作為AMG家族當之無愧的旗艦車型，全新AMG GT跑車不僅是AMG最年輕的品牌代表，更是阿法特巴赫堅持推出跑車的不變承諾。”

　　全新AMG GT跑車採用長軸距、短前後懸、大傾角前風擋的設計，配合寬大、低矮的車身，勾勒出GT跑車的黃金比例。相較于上一代車型，全新AMG GT跑車尺寸全面提升，4,728/1,984/1,354mm（長/寬/高）的尺寸更加修長寬大，營造出更加淩厲的動感姿態。平滑車側曲面摒棄複雜折線設計，與富有張力的後車肩相連，在經典鯊魚鰓設計與隱藏式門把手的點綴下，以簡潔設計凸顯肌肉美感。碩大的AMG家族式垂瀑式進氣格柵兩側，智慧數字大燈（Digital Light）內部採用動感的熏黑設計，日間行車燈內3顆光點沿引擎蓋外緣排布。扁平化的貫穿式立體尾燈同樣採用標誌性的3顆光點與熏黑設計，與前大燈首尾呼應。車頭車尾下部以及兩側鋒利的進氣口，更實現空氣動力學表現與性能美感的統一。

　　AMG輕合金輪轂幾乎與車身齊平，凸顯強大的運動性能。後部車肩極寬且充滿肌肉感，是經典的GT跑車的寬體造型。在掀背式的尾門部位無縫集成了主動式可調尾翼，在尾部擴散器和梯形雙側雙出排氣管的點綴下，充滿戰鬥氣息。

　　全新AMG GT跑車配備諸多主動式空氣動力學組件，在激烈駕駛狀態下依然能確保精準駕控。位於前裙板後方的兩件式AIRPANEL主動式空氣管理系統、主動式可調尾翼，配合AMG獨家專利的底部主動式空氣動力學部件，實現了低空氣阻力與高下壓力的完美平衡。可選裝的AMG空氣動力學組件通過更多的鰭片、更大的尾部擴散器和固定式尾翼，進一步降低前軸的升力並增大後軸的下壓力，帶來更高的過彎極限。輕量化複合鋁制結構在提供卓越車身剛性的同時，實現低重心輕量化的車身結構。

　　全新AMG GT跑車的座艙以駕駛者為中心，全數字儀錶屏與立體遮陽板一體化集成。中央的11.9英寸中央觸摸屏，更凸顯數字化的豪華質感。全新AMG GT跑車搭載第二代MBUX智慧人機交互系統，提供多種顯示風格；其中專為AMG打造的運動風格，與AMG高性能座椅和車內遍佈的碳纖維飾件相映襯。車機配備豐富的AMG專屬內容，以領先數字科技凸顯全新AMG GT跑車的駕駛樂趣，如“AMG性能表現”應用可以顯示橫向加速度和所有車輪即時的扭矩分配。駛入賽道，專業的AMG TRACK PACE虛擬競賽工程師，以10次/秒的數據記錄速度和高達80項的數據記錄項目，幫助駕駛者清晰掌握駕控表現，助其不斷提升水準，刷新速度極限。Nappa皮革包裹的“雙翼式”AMG高性能方向盤下，AMG操控單元使諸多駕控功能一觸即達，可在分毫間精準調整車輛的駕駛動態。全新AMG GT跑車是AMG GT跑車上首次提供選裝2+2座椅佈局的車型，加之聯動氛圍燈、座椅按摩等功能的升級版暢心醒神系統和L2級的智慧駕駛輔助系統，讓駕駛者在賽道之外，也能擁有美好的公路旅程。

　　全新AMG GT跑車搭載經優化的、以“一人一機”理念打造的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱和完全可變的AMG高性能四輪驅動增強版（4MATIC+），帶來百公里加速最高可達3.2秒與極速315公里/小時的超凡性能表現。

　　完全可變的AMG高性能四輪驅動增強版（4MATIC+）可在50:50動力分配的四驅模式與後驅模式之間連續轉換，提供精準的動力分配。在後輪主動轉向系統（雙向各2.5度轉向角）和電控後橋鎖止差速器的加持下，全新AMG GT跑車擁有更加靈動的彎道表現。此外，帶主動式側傾穩定功能的AMG主動式行駛控制懸挂系統，以主動式液壓系統完全取代傳統機械式防傾桿，進一步提升AMG的非凡駕控表現。AMG高性能複合制動系統，令駕駛者擁有卓越的制動體驗。（圖文：由奔馳汽車提供）