寶馬集團旗下MINI品牌正在為2030年實現全面電動化，加快未來産品和生産佈局，寶馬與長城汽車合資的光束汽車將在這其中扮演重要角色。

　　下一代MINI純電動車型計劃在2024年正式推出，光束汽車將成為其全球首産地和主要出口基地。按照規劃，兩款下一代純電動MINI車型，包括一款全新三門MINI Cooper和一款全新MINI緊湊型跨界車，計劃在光束汽車工廠陸續投産，供應國內和國際市場。國産MINI純電動車型將於2024年出口海外市場。

　　下一代MINI純電動車型首先誕生在中國，凸顯出中國在寶馬集團電動化戰略中的重要地位。作為全球知名豪華緊湊型汽車品牌，MINI將在2030年全面邁向電動化。位於江蘇省張家港的光束汽車將引領MINI電動化轉型的步伐。

　　過去三年，光束汽車在相關政府部門和雙方股東的大力支持下不斷克服挑戰，推動項目的順利發展。目前，光束汽車正在緊鑼密鼓為正式投産做充分準備。

　　依託寶馬集團在全球市場的技術經驗、運營實踐和網絡資源，憑藉MINI品牌的全球號召力以及長城汽車在新能源汽車發展方面的獨特優勢，光束汽車正在成長為新能源汽車産業前沿的一支重要新生力量。 

　　在2023德國慕尼黑車展上，寶馬發表了Vision Neue Klasse純電概念車，MINI品牌則帶來了全新第五代MINI Cooper，率先推出的是純電版本，與舊款不同，新款三門電動掀背車採用Cooper名字，而平臺則是由光束汽車開發的全新純電技術平臺。

　　全新第五代MINI Cooper將提供兩款純電版本，入門版Cooper E搭載40.7 kWh鋰電池組，以及最大可輸出 184 PS的前置電機；Cooper SE則搭載54.2 kWh的鋰電池組，以及最大馬力218 PS的前置電機，WLTP工況最大續航里程402公里，0-100km/h加速6.7秒，最快充電速度95kW。

　　未來的MINI Cooper 純電版本將與一款新型汽油引擎，採用現行內燃機平臺而生的Cooper掀背車並存，純電版本將在中國生産，而燃油版本維持在英國牛津生産，2024 年才會正式推出。

　　海關總署近日公佈8月汽車出口強勁增長，達30.8 萬輛，年增65%，為史上首次超過30萬輛，今年前8月累計汽車出口量達191萬輛，年增47.5%，已接近 2022 年全年出口量，並超越德國汽車出口量，目前僅次於日本，居世界第二。

　　寶馬集團選擇在中國生産其下一代MINI純電動車型，反映出中國在全球汽車産業鏈中的地位日益提升，不僅是因為中國是世界上最大的汽車市場，也因為中國在新能源領域有著先進的技術和豐富的生産經驗。

　　寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂對此表示：“我們非常高興能進一步深化在華根基，並與我們的中方合作夥伴長城汽車共同開啟MINI品牌的新篇章。結合中國在電動出行領域的創新優勢和MINI品牌的獨到風範，我們期待MINI品牌能夠在中國以及全球市場上再續成功。” （文：吳越  圖：MINI）