備受矚目的AITO問界M9最近正式公佈外觀設計，很多車圈媒體人直呼 “那些國外豪車品牌在中國想怎麼定價就怎麼定價的時代，一去不復返啦！”雖然這個説法聽起來仿佛比余承東的“1000萬以內最好SUV”説法謙虛了一些，但是僅僅公佈外觀就能引發這麼多媒體關注和市場討論，也充分説明，市場對這款由賽力斯汽車和華為聯合打造的定位為全景智慧旗艦SUV的車型有多高的關注和期待，行業也在期待這款車能否為中國的新能源車行業乃至整個汽車行業帶來新的變革。據官宣，這款車將於年底正式上市，屆時將在平臺先進性、高階智慧駕駛能力、技術含量等均實現同級領先。

　　而就在AITO問界M9引發全行業關注的同時，即將“智造”這款車型的賽力斯汽車超級工廠也揭開了神秘面紗。在近日的重慶新聞聯播中，我們也得以一窺其廬山真面目。從名字能看得出來，相對於特斯拉的超級工廠，賽力斯汽車打造的本土超級工廠，有著引領中國新能源車行業新變革的野心。有野心，自當有實力。

　　據了解，賽力斯汽車超級工廠是賽力斯汽車與重慶兩江新區合作項目，以數字化、智慧化為核心驅動，結合大數據、物聯網等技術，運用數字孿生技術搭建的又一智慧化生産基地，不僅採用了行業先進的生産工藝和技術設備，還通過數字化全量品質測試等尖端技術來保障車輛品質，並且前瞻性地應用了環保友好技術，以保障生産全程實現節能減排。目前工廠正在加快建造中，待全部完工後將是全球範圍內産量最大的新能源汽車智慧製造基地之一。

　　一直以來，作為新能源汽高端品牌領導者賽力斯汽車在不斷拓展行業模式和技術水準的外延：與華為的強強聯合已經成為行業典範；聯合設計打造的AITO問界系列車型已經成為行業標杆，最近的新M7上市才一個多月，大訂就突破了6W輛；以數字化、智慧化、物聯網為核心打造的兩座智慧工廠代表了目前新能源車行業領先的技術水準；而即將投産的全新賽力斯汽車超級工廠，勢必也將引領中國新能源行業數字化變革。（圖文：由賽力斯提供）