近日，有不少網友在國內社交平臺處發文稱，特斯拉銷售預告ModelY即將漲價，對此，11月7日，特斯拉官方回應稱：“我們確實計劃對Model Y 其它版本車型價格進行相應調整。”

　　當日下午，特斯拉官方再次透露，將在11月9日調整Model 3和 Model Y 長續航版本價格，後續可能還會上調標續版的價格。

　　漲價早有預兆 福利期就是現在

　　實際上，特斯拉這波漲價早有預兆。10月27日，特斯拉中國已經針對Model Y高性能版車型上調價格1.4萬元，調整後售價為36.39萬。與此同時，北美Model Y長續航版的價格也上調了500美元。

　　很難想像以成本定價的特斯拉會只調整一款車型的價格，畢竟原材料的價格波動絕不會只影響一款車。更重要的是，Model Y剛剛完成了全係車型的進化升級，內飾新增了多色氛圍燈，並在儀錶臺飾板及前門飾板選用了更新的科技織物材質，外觀更新了19英寸雙子星輪轂設計等，這些配置都會增加整車的成本。

　　所以，與其説特斯拉的多個車型先後漲價，更像是特斯拉盡力延後了主力車型的漲價。這次難得的預告就像特斯拉刻意留給準車主們的福利期，此時再不出手就顯得有些不解風情了。

　　産能依舊吃緊 全球供不應求已成常態

　　如今的國內電動車市場，各家都在價格上瘋狂的“卷”，但這似乎絲毫沒有影響到特斯拉自己的節奏，不光價格上漲，引薦獎勵也開始退坡。産品的價格本就由市場供需關係決定，特斯拉的底氣就來源於供不應求的常態。

　　11月7日，權威機構公佈的國內車係周銷量排行榜數據顯示，特斯拉在10月30日-11月5日的周銷量暴漲至超1.4萬，比去年同期增長39%。而隨著下周Model 3煥新版的大範圍交付，特斯拉的周銷量還將進一步提升。

　　此前，在權威機構的銷量排行榜中Model Y已多個月蟬聯銷量第一；乘聯會發佈的9月銷量數據顯示，特斯拉Model Y以53,249輛的交付量，位居豪華品牌車型銷量榜首。

　　日前正在上海舉行的第六屆進博會現場，特斯拉展臺人氣爆棚，是本屆進博會汽車展區最熱的展臺。不少觀眾在了解Model Y和Model 3煥新版後，選擇現場下定。

　　據特斯拉發佈的官方數據顯示，上海超級工廠實際年産能已經從第二季度的75萬輛/年，擴産到第三季度的95萬輛/年以上，製造效率再次提升。根據最新産能標準，上海超級工廠每30幾秒，就必須下線一輛車，相比於以往40秒下線一台車的速度，生産製造效率再度提升，但也昭示著特斯拉麵臨著産能方面的極大壓力。特斯拉中國官網顯示，Model Y提車週期已延長到2-8周，Model 3煥新版的提車週期在2-9周。

　　不難看出，伴隨煥新版Model 3和Model Y進化版相繼上市，上海超級工廠已經處於滿負荷運轉狀態，但即便如此，市場依舊供不應求，此次價格調整便是最直接的證明。

　　出手就趁現在 中國消費者仍享受全球低價

　　在特斯拉此次針對漲價的回應中，還有一句值得注意的話——“特斯拉價格體系一向公正透明，價格上調後的Model Y，依然是國內市場相同價位中最好的産品。”

　　的確如此，即便是漲價以後，中國依舊是特斯拉售價最低低地區之一。

　　一直以來，不斷有消費者感嘆“第一次國內買車不用加價，甚至比國外便宜。”以德國、英國市場為例，中國市場的Model Y在價格調整後，依然遠低於德國、英國市場上各車型價格。儘管特斯拉在全球範圍內出現價格上漲，但在中國市場上，消費者仍享受著最低價格。

　　距離特斯拉下一次漲價僅剩不到2天，可以預見，在未來的相當長一段時間裏，不會再出現比現在更加適合入手的時機。或許部分準車主已經錯過了此前大力度的引薦獎勵，如果再錯過這次來之不易的購車福利期，確實是不小的損失。

　　按照特斯拉以往的政策，現在下訂單，即便趕不上11月9日前提車，也能享受11月9日之前的價格。對於準備買特斯拉的消費者來説，這個時機的確不容錯過。（解金強）