12月19日-21日，由中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、中國汽車工業協會充換電分會、杭州市富陽區人民政府聯合主辦的“2023中國汽車充換電生態大會”在杭州舉辦。在12月20日上午進行的大會開幕式環節，交通運輸部路網監測與應急處置中心出行服務處處長聞靜表示，著眼未來，持續提升新能源車主高速公路出行體驗，需要優化佈局，加強服務，讓充電更便捷。

　　近年來，我國新能源汽車産業蓬勃發展，産銷規模持續快速增長。今年7月初，國內第2000萬輛新能源汽車駛下生産線，從第1000萬輛到突破2000萬輛用了17個月，新能源汽車增長空間十分巨大，伴隨而來的是新能源汽車出行需求和補能需求也不斷增大。科學謀劃、統籌分類推進公路沿線充電基礎設施建設改造，加快形成重要節點全覆蓋、運行服務良好的公路沿線充電基礎設施網絡，是落實加快建設交通強國，推進公路交通網絡與能源網絡融合發展的重要載體，是切實保障公眾放心出行，化解電動汽車車主的“里程焦慮”和“補能焦慮”的“必答題”，也是服務公眾公路出行、建設人民滿意交通的重要舉措。

　　聞靜表示，交通運輸部始終高度重視公路沿線充電基礎設施建設工作，2014年即部署開展相關工作，2022年聯合國家能源局、國家電網、南方電網共同印發《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》，2023年又印發了《關於進一步提升公路沿線充電基礎設施服務水準的通知》，全力推動各地交通運輸主管部門加快以高速公路服務區為重點的充電基礎設施建設。截至今年11月底，全國已建設充電停車位的服務區共計6325個，佔高速公路服務區總數的95%。全國高速公路服務區累計建成充電樁2萬個。

　　同時，為進一步提升公路沿線充電服務能力，均衡電動汽車充電需求，今年交通運輸部又將高速公路充電基礎設施“隨手查”納入2023年交通運輸更貼近民生實事，印發《高速公路充電基礎設施“隨手查”服務行動方案》，指導各地交通部門加強充電基礎設施信息採集、匯聚工作，並組織開發上線“e路暢通”微信小程式，及時發佈高速公路服務區充電信息。此外，今年4月份交通運輸部還聯合國家能源局印發了《關於切實做好節假日期間新能源汽車充電服務保障有關工作的通知》，督促各地提前研判充電需求，制定保障方案，全力做好節假日期間高速服務區充電服務保障工作。

　　聞靜指出，通過近年來的努力，各地服務區充電排隊現象有所改善，新能源車主高速出行排隊長、充電慢的問題得到緩解，公路服務區充電服務保障能力得到進一步提升。但隨著新能源汽車保有量快速增長和公眾對美好出行需求的不斷提升，服務區充電基礎設施數量不足、發展不均衡、運營維護不及時、統籌利用不充分等問題依然存在。交通運輸部將繼續認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，構建高品質公路充電基礎設施網絡，加密優化充電設施點位佈局，讓更多的電動車主能夠放心出發、遠途出行，為增進民生福祉、提高人民生活品質提供更好保障。（資料來源：中國汽車工業協會）