在新一期工信部目錄上，全新雅閣插電混動版正式申報，動力上配備的是2.0L發動機和電機組成的插混系統，這也是雅閣在國內市場的首款插電混動版車型。

　　廣汽本田全新雅閣在設計上基本沿襲了海外版，整體表現年輕運動。新車前臉採用六邊形黑色格柵，搭配造型犀利的一體化前燈組，彰顯出運動氣勢。同時，新車的前燈組採用全LED光源，視覺效果更有神，照明效果也更好。全新雅閣插電混動版車型的長寬高分別為：4980mm*1862mm*1449mm，軸距2830mm。相比現款而言，新車的長度加長了74mm。

　　全新雅閣使用了大溜背的造型設計，從車頂後端延伸至尾箱蓋，搭配一體化小鴨尾，將優雅和動感巧妙結合。同時，貫穿式LED尾燈也是車尾的點睛之筆，辨識度和整體質感都有大幅度提升。

　　新車內飾部分還未正式發佈，但從相關配置信息來看，12.3英寸懸浮式中控屏和10.2英寸全液晶儀錶，讓雅閣的內飾更具現代化，並且集成了更多的信息顯示和實用功能。值得一提的是，12.3英寸懸浮式中控屏也是本田歷史上配備的尺寸最大的一款中控屏。此外新車還配上了為全新雅閣量身定制的Bose高級音響系統，搭配12個揚聲器，無論司機還是乘客都仿佛置於音樂的中央，擁有清晰而寬闊的聆聽體驗。

　　另外，全新雅閣在主被動安全功能上也進行了全面升級，配備了前排膝部氣囊、後排側氣簾等被動安全配置，以及全新的Honda SENSING安全超感主動安全系統，系統涵蓋了更寬的90°視野新攝像頭和具有120°視野的廣角雷達，智慧程度和識別能力進一步提升，通過提高識別物體屬性（如車輛或行人）以及白線、道路邊界（如路緣石）、其他車輛、行人、自行車、摩托車和道路標誌的能力，提高了防撞性能，廣角還擴大了雅閣在十字路口的控制範圍。

　　全新雅閣混動版採用全新第四代i-MMD 雙電機插電式混合動力系統，發動機最大功率109kW，驅動電機最大功率135kW，據悉這款發動機擁有41%的熱效率，驅動電機峰值功率為135kW，電池方面則是寧德時代的三元鋰電池，匹配E-CVT變速器。新車支持在更長時間和更多速度下進行EV模式行駛，在匱電情況下至少也是一輛HEV車型，更好的給用戶帶來用車的便利性。（廣汽本田 供圖）