小米董事長兼CEO雷軍發佈了一組小米SU7最新官圖。雷軍表示，小米SU7在此前的預發佈之後收到了很多修改建議，小米會逐條分析，目前已對尾標的設計進行了修改，還新增了可選裝的碳纖維後視鏡。

　　小米聽取了網友建議，將車尾“XIAOMI”英文字標的尺寸縮小，左、右兩側的北京小米和SU7 Max字標也同步縮小。修改後的車尾弱化了車標的視覺力量，整體看起來更加協調，車尾其他部分則沒有變化。

　　小米SU7新增加了可選裝的碳纖維後視鏡，減輕重量的同時又提升了整車的運動感。依據工信部申報圖看，小米SU7新增全新21英寸輪圈（此前為20英寸），剎車卡鉗將提供不同配色，車尾小米尾標有黑色和銀色可選。

　　小米SU7定位純電中大型轎車，搭載有小米超級電機、自研CTB電池、自動駕駛技術等多項全新的科技産品。車輛的前大燈採用圓角楔形設計，大燈下方配備有可以幫助剎車系統散熱的風道，下包圍和發動機艙蓋則突出了運動感。小米SU7車身長寬高分別為4997/1963/1440mm，軸距為3000mm。小米SU7配備三輻方向盤，駕駛模式切換按鈕周圍採用紅色裝飾，配備7.1英寸翻轉式儀錶屏和16.1英寸中控屏，小米SU7還保留了大部分物理按鍵。小米澎湃OS將搭載于SU7車機系統中，配備高通驍龍8295晶片，小米平板可無縫上車並做為後排拓展屏使用。小米SU7還支持五屏聯動，應用生態涵蓋主流車載應用、平板應用和手機應用，支持CarPlay和airplay，同時還支持蘋果iPad上車。

　　小米SU7雙電機版車型最大功率673馬力，0-100km/h加速時間2.78秒，配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC續航里程800km。單電機版車型最大功率299馬力，0-100km/h加速時間5.28秒，配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程為668km。（文：解金強 圖：小米汽車）