8月29日，上汽集團發佈2024年半年度報告。今年上半年，上汽實現整車批售182.7萬輛，終端交付量211.5萬輛，其中，上汽新能源汽車終端交付量52.4萬輛，同比增長29.9%，位居中國車企第二；海外市場終端交付量54.8萬輛，同比增長12.7%。2024年上半年營業收入為2770.86億元，同比下降12.43%；歸母凈利潤為66.28億元，同比下降6.45%；扣非歸母凈利潤為10.2億元，同比下降82%。

　　結合國家及地方“以舊換新”補貼政策，通過市場促銷、保值回購、金融優惠等行銷“組合拳”，上汽努力激活消費需求，著力抓好終端零售，上半年比批售高出近30萬輛，渠道庫存壓力得到緩解。同時，公司相繼推出智己L6、榮威D5X、別克GL8插混等多款新能源重磅産品，上汽大眾ID.家族屢屢月銷破萬。

　　今年上半年，上汽努力鞏固西歐、南美等基盤市場，加快拓展東歐等新興市場，持續完善海外服務體系建設。上汽集團總裁賈健旭表示，“今年上汽在歐洲的銷量不會比去年低，現在對HEV産品的熱情超過我們的想像，有些訂單要到明年一季度才能交付”。

　　今年開始，DMH超級混動、全棧3.0智慧車解決方案、整車中央協調運動控制平臺（VMC）、固態電池等行業領先技術，正在加快量産上車。5月份，“超長續航”“超低油耗”“超低靜音”“超強可靠”的榮威D5X DMH正式上市。6月份，賽可出行、友道智途分獲國家首批自動駕駛上路通行牌照，上汽成為唯一一家獲得兩張牌照的車企，計劃在近期實現L3級（有條件自動駕駛）技術小批量量産應用和商業化生態運營。近期，代表中國智駕最佳水準的智己城市NOA，成功開啟“全國地圖”，為用戶打造“全國都能開、全國都好用”的高階智駕體驗；應用VMC技術的全新智己LS6在成都車展首發亮相，輕鬆應對各種複雜路況和行車痛點，打造更靈活、舒適和安全的駕乘體驗；搭載光年固態電池的智己L6也即將正式交付用戶，續航里程超過一千公里。此外，上汽還與合資外方簽署協議，深化技術合作，共同開發面向中國市場的多款純電和混動産品。（資料來源：上汽集團）