9月19日，全球領先的消費者洞察與市場研究機構J.D. Power|君迪正式發佈2024中國售後服務滿意度研究SM（CSI）。研究顯示，2024年，行業整體售後服務滿意度得分為773分，較上一年759分大幅提升14分。其中，豪華品牌的售後服務滿意度得分為796分，較2023年提升11分，主流品牌（767分）和自主品牌（765分）得分較2023年均大幅提升14分，縮小了與豪華品牌之間的差距。

　　J.D. Power中國售後服務滿意度研究SM（CSI）已經進入第24個年頭。這項研究評測的是擁車期為13至48個月的燃油車車主對過去12個月內在品牌授權經銷店的服務經歷的滿意度。汽車售後服務滿意度得分採用1,000分制。

　　研究顯示，在當下競爭激烈的中國汽車市場，2024年行業整體售後服務滿意度得分較去年大幅提升14分，而該得分在2023年僅提升2分，顯示出廠商對售後服務的重視程度進一步加強。在售後服務的六大因子中，與上一年相比，服務品質得分提升最高，達16分。

　　J.D. Power中國區汽車數字化零售諮詢事業部總經理謝娟表示：“受新能源汽車直營模式和數字化渠道所帶來的客戶體驗模式的影響，燃油車客戶對渠道服務效率提出更高的要求。對於車企而言，積極應對市場變化，通過構建高效的數字化服務體系實現降本增效，同時建立品牌與經銷商資源融合機制，實現高效協同的服務能力，找到成本控制與客戶體驗的平衡點，將變得尤為關鍵。”

　　以下是該研究的其他發現：

　　擁車時間短的用戶，滿意度增長幅度更高：與2023年相比，擁車期1-2年的新車用戶售後服務滿意度提升最多，達25分；而擁車期3-4年的用戶售後服務滿意度下降最多，達16分。建議廠商在提升服務品質的同時，更加重視對老車主的維護。

　　服務透明度對滿意度的影響更加明顯：用戶對服務透明度的要求提高，向用戶展示服務現場畫面/視頻的滿意度得分比未展示的高77分，上一年度這兩項的差距為30分；服務中所有收費項目都經過事先溝通的滿意度得分比未經過事先溝通的高91分，上一年度這兩項的差距為57分。建議廠商進一步提升售後服務操作細節和收費項目的透明度，滿足用戶更高的期待，提高用戶信任度。

　　數字化渠道對於售後服務的價值更高：在不同預約方式中，數字化預約渠道滿意度更高，領先非數字化預約渠道12分；用戶使用官方手機APP預約到店立即接待的比例為91%；從總體看，安裝官方APP的用戶忠誠度更高，在保修期內回廠服務率較未安裝APP用戶提升8個百分點；安裝官方APP的用戶在售後服務方面消費更高，較未安裝APP用戶提升718.1元（安裝APP用戶為2,330.7元，未安裝APP用戶為1,612.6元）。

　　官方為用戶提供免費權益將有效提高用戶對付費權益的購買率：官方提供過免費權益的用戶更願意在官方渠道付費購買權益，購買率達38%，而官方未提供過免費權益的用戶購買率為13%。豪華品牌用戶認為免費道路救援有價值的比例為27%，比主流品牌用戶高出7個百分點。建議廠商針對用戶需求進行權益的個性化設計，吸引用戶免費體驗更多的增值服務。

　　2024中國售後服務滿意度排名

　　路虎以805分排名豪華品牌售後服務滿意度第一，梅賽德斯-奔馳以802分排名豪華品牌第二，凱迪拉克以801分排名豪華品牌第三。

　　廣汽本田以792分連續四年排名主流品牌第一，吉利以786分蟬聯自主品牌第一及主流品牌第二，奇瑞、廣汽傳祺以780分並列排名自主品牌第二及主流品牌第三。

　　J.D. Power中國售後服務滿意度研究SM（CSI）通過考察包括服務設施（21%）、服務團隊（18%）、接待與診斷（17%）、服務品質（16%）、服務價值（15%）和預約（12%）在內的六大因子來傳遞全面的用戶服務體驗分析，以及對客戶滿意度的評價。

　　2024年研究是基於2020年1月至2023年6月期間購買新車的43個品牌的33,298名車主的反饋。數據採集工作于2024年2月至7月間在81個中國主要城市進行。（J.D. Power|君迪）