9月24日，318超充綠廊全線貫通發佈會成功舉辦，標誌著賽力斯與華為數字能源在智慧充電領域的深度合作結出碩果，朝著實現有路的地方就有高品質充電目標邁出了堅實的一步，這也意味著賽力斯和華為合作進一步深化，實現多維度覆蓋。

　　經過一年不到的時間，在318川藏線已建成23座超充站，特別是已投入使用珠峰超級充電站。其位於珠穆朗瑪峰國家公園北大門停車場內，是問界全球最高海拔超充站，也是首批上線超充聯盟的場站之一。

　　隨著超充站在珠峰紮下根，不僅意味著賽力斯與華為共建新能源車補能體系戰略合作的全面啟動，更彰顯了問界持續保持跨界合作模式的先進性，同時也體現了問界追求技術的先進性。尤其是問界M9純電版，CLTC 續航里程630 km，在800V高壓整車平臺加持下，再加上超充網絡，真正實現了車與樁完美匹配，讓用戶體驗到一秒一公里的補能從容。

　　會後，賽力斯與華為數字能源聯合組建的問界M9上珠峰車隊舉行了發出儀式，車隊將歷時3天，從羅布林卡超充站出發，途徑日喀則超充站，最終探訪珠峰超充站，見證問界M9 EV在極端環境下的卓越表現，以及問界珠峰超充站帶來的高品質充電體驗。

　　318超充綠廊的全線貫通，證明通過超充聯盟這種生態合作方式，是加速充電網絡普及的有效路徑，賽力斯將繼續按此模式，加速超充網絡在全國範圍內的佈局與建設，實現華為超充在哪，問界汽車的高品質充電就在哪!正如賽力斯集團董事長(創始人)所説:“問界用戶在哪，服務就要跟到哪，追求服務無極限，探索服務無人區。賽力斯全心全意為用戶服務 不怕山高路遠無論何時何地。”

　　不止在智慧充電領域，早在2021年，賽力斯與華為開啟整車企業和ICT企業跨界合作模式的先河，聯合打造了融合品牌問界，僅用28個月便實現了問界第40萬輛新車的下線，是最快實現這一速度的新能源汽車品牌。特別是問界M9已持續穩居中國市場50萬元級豪華車品牌的銷量前列。

　　隨著業務的高速發展，賽力斯與華為的合作關係還在繼續深化，已建立了“業務+股權”合作關係，開啟從1到N可持續發展的新起點，將不斷為用戶提供更安全、科技、豪華的産品，為用戶提供極致的貼心服務。（資料來源：賽力斯）