最新數據顯示，我國新能源重卡前三季度銷量為4.9萬輛，同比增長143%，已連續4個月保持在6000輛以上，充分顯示在“雙碳”戰略的穩步推進下，新能源重卡已經受到越來越多的用戶重視。這其中，東風柳汽乘龍H5輕量化換電牽引車憑藉低自重、高承載的産品優勢，真正做到了“身輕力壯”，備受物流運輸用戶青睞，在新能源重卡市場中炙手可熱。

　　極致輕量 承載更強

　　在運輸行業，車輛裝載量直接影響用戶的運輸效率，因此乘龍對車身降重的追求始終不止。乘龍H5輕量化換電牽引車，採用35項輕量化技術，整車自重降至9.7噸，比市場同類産品輕出400kg以上，承載力更強，更能合規多拉貨，為用戶創造更大價值，真正實現了降本增效。

　　輕量化並不等於強度低。乘龍H5輕量化換電牽引車採用高強度輕量化材質，應用國際先進、國內領先的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門，以及高強度鋼筋框架和週邊覆蓋的高強度鋼板，為整車提供了雙重鎧甲般的保護。

　　動力強勁 省電多賺

　　乘龍H5輕量化換電牽引車搭載了大功率電機，峰值功率高達410kw，相當於油車的557馬力。無論是起步加速還是爬坡過坎，它都能輕鬆應對，展現出強大的動力性能。

　　整車配備行業頂級電芯的400kW·h電池包，循環壽命長，充換一體設計更是讓人眼前一亮。5分鐘換電，綜合續航里程達250km，完美匹配高頻次運輸的需求。同時應用多級能量回收輔助制動解耦技術，使能量回收率超過20%，電耗比國內主流低15%。按每年使用500W度電計算，一年可節省高達9萬元！

　　乘龍H5輕量化換電牽引車，以其低自重、高承載的輕量化技術，強勁的動力性能以及智慧的控制系統，不斷展現其冠軍實力。目前乘龍公佈了國三老舊車型置換補貼政策，乘龍牽引車至高優惠可達5萬元，疊加國家政策至高優惠可達19萬元，時間截止至2024年12月31日。換電重卡選乘龍，省電多拉更高效。（資料來源：東風柳汽乘龍）