中國新能源汽車正在不斷創造新紀錄！

　　從1995年生産第一輛電動客車算起，2022年，耗時27年完成第一個1000萬輛新能源汽車下線；從2022年2月到2023年7月，17個月，我國達成了第二個1000萬輛新能源汽車下線的成績；2024年11月14日，就在今年廣州車展正式開幕的前一天，中國新能源汽車首度實現年內下線1000萬輛，今年還將有望創造1200萬輛的新高。

　　從最初的星星之火，到如今的燎原之勢，中國新能源汽車是怎麼做到的呢？作為2024年第1000萬輛中國新能源車的代表，就能窺得一二。

　　首先，嵐圖等中國車企佈局更加前瞻，在智慧化領域，無論是製造還是軟硬體技術，都處於領先梯隊，是對“中國製造”向“中國智造”“中國創造”跨越的詮釋。

　　其次，嵐圖汽車懂用戶。就用知音車型舉例，5C超充“充電3分鐘通勤百公里”、901km超長續航，解決的是純電用戶真實困境。中國人就應該買中國車，買懂自己的車，買踏實造好車的嵐圖車。

　　同時，中國新能源車産業鏈完整，成本上具有體系化優勢，這讓全球消費者都能享受到科技帶來的紅利。放眼全球，嵐圖品牌2020年成立，2022年就高舉高打進入歐洲高勢能市場，嵐圖知音更是直接成為首款為全球用戶打造的電動車。

　　過去，外資品牌、合資品牌在中國呼風喚雨；如今，中國新能源汽車邁入“反向合資”時代，背後的關鍵，就是高技術、好服務。（資料來源：嵐圖汽車）