“最年輕的M”攜全新BMW 2係四門轎跑車首發亮相
來源:中央廣電總臺國際在線  |  2024-11-18 15:37:15

  11月15日,第二款國産BMW M性能車——全新BMW M235L四門轎跑車攜全新BMW 2係四門轎跑車全係車型在廣州車展首發亮相。這既是第一款國産的M性能轎車,也是第一款誕生於瀋陽的BMW四門轎跑車,為追求個性、熱愛生活的年輕用戶打造最具駕駛樂趣的緊湊型豪華四門轎跑車。

“最年輕的M”攜全新BMW 2係四門轎跑車首發亮相

  M品牌BMW的創新燈塔,創新技術從賽道拓展到街道,幾乎覆蓋BMW全家族,大幅提升量産車的駕駛樂趣。繼今年6月亮相的全新BMW X1 M35Li之後,BMW繼續在2係車型推出國産M性能車,進一步為緊湊車型細分市場注入賽道般的熱血駕駛體驗,將為更多對駕駛質感有追求的年輕用戶帶來觸手可及的極致駕趣。

  底盤穩、操控準、加速狠 “最年輕的M”智慧升級、駕趣翻倍

“最年輕的M”攜全新BMW 2係四門轎跑車首發亮相

  全新BMW M235L四門轎跑車是BMW M品牌最年輕的新成員,“M”字母既是身份,也是考驗。對很多汽車品牌來説,駛上紐博格林可以稱為里程碑式的成就,而對於BMW M車型來説,“綠色地獄”紐北賽道的73道彎只是進入市場的必經之路。全新BMW M235L四門轎跑車當然也不例外,哪怕是緊湊型細分市場,駕趣也絕不妥協、不打折。

“最年輕的M”攜全新BMW 2係四門轎跑車首發亮相

  硬核實力源自M硬核技術。全新BMW M235L四門轎跑車搭載由BMW M調校的“BMW最強2.0T四缸機”,最大功率達221kW,搭配7速DCT變速箱,百公里加速僅需5秒。同時,新車搭載M自適應懸架,可動態調節避震阻尼,在平坦鋪裝道路保持較大阻尼,為車輛變道、轉彎提供更好的懸架支撐;在顛簸路面行駛時減小阻尼,提供更為舒適的駕駛感受。全新BMW M235L四門轎跑車還配備了Torsen差速器,發生車輪打滑時會自動鎖止,配合BMW xDrive 系統為車輛主驅動軸的左右車輪分配動力,進一步強化車輛在過彎時的橫向動態表現。

  硬體過硬,智慧升級。新車搭載了BMW中大型車同款“BMW最強大腦”——第九代橫向動力學管理系統,可以更精確地接收車輛感測器信息,從而對車輛下一步動態進行分析預測,進而協調底盤各功能,以從容應對不同路面情況。ARB-X防滑穩定控制系統通過更迅速的牽引力控制調節,確保車輛在各種場景中都能穩定高效地加速,與DSC動態穩定控制系統緊密配合,動力輸出和制動系統雙管齊下,動態調節快人一步,進一步提高車輛的動態穩定性。

  設計服務於功能,“皮膚”脫胎于內核,全新BMW M235L四門轎跑車周身隨處可見M專屬元素,M專屬設計語言讓鮮明個性呼之欲出。于外,M專屬格柵、”惡魔耳”後視鏡、醒目的前臉進氣口……無不代表著車輛M的性能屬性;紅色M專屬運動四活塞卡鉗在提供優異制動性能的同時,盡顯BMW M拒絕平庸的賽道本色。入座,一體式M運動座椅為前排乘員帶來優異的運動包裹性和支;座椅和安全帶上的專屬M標識、M運動型多功能真皮方向盤12點方向的紅色回正標記彰顯M專屬身份,充分體現運動駕駛氛圍。

  駕趣不僅源於技術  M專屬數字化為駕趣開啟智慧“外挂”

“最年輕的M”攜全新BMW 2係四門轎跑車首發亮相

  “感官外挂”:喚醒對速度與激情的原始渴望。全新BMW M235L四門轎跑車搭載M專屬雙邊四齣排氣管的同時還配備了BMW M專屬聲浪,相當於為發動機配了“實時對講”,將真實音浪引入駕駛室,車內獨享“聲臨其境”的澎湃駕駛體驗。

  “加速外挂”:熱血激情一觸即發,隨時爆發最強潛力。全新BMW M235L四門轎跑車可實現彈射起步功能,在車輛靜止狀態下積蓄能量,瞬間迸發最強加速度,感受無與倫比的推背感。同時,全新BMW M235L四門轎跑車還擁有BOOST功能,功能激活後,車輛所有動力系統和懸架設置均會調整為最佳運動狀態,如同注入“腎上腺素”,讓車輛在限定時間內“全力輸出”,為超車、出彎等場景提供毫無保留的加速度。

  兼顧運動舒適 豐富豪華配置 為中國用戶誠摯獻禮 

“最年輕的M”攜全新BMW 2係四門轎跑車首發亮相

  全新BMW 2係四轎跑車全係車型同樣融合了M運動元素,盡顯張揚個性,優雅與運動相得益彰。全新BMW 2係四門轎跑車造型動感修長,搭配無邊框車門,優雅格調渾然天成;縱橫交錯的BMW環形光耀格柵採用家族式設計語言,夜間辨識度拉滿。新車提供五種個性車漆配色,且全係標配M運動套裝。全新BMW M235L四門轎跑車還提供專屬閃電紫車漆,該配色首次應用於國産BMW車型,優雅又充滿激情。

“最年輕的M”攜全新BMW 2係四門轎跑車首發亮相

  前排縱情駕馭,後排精彩樂活。全新BMW 2係四門轎跑車首次加長軸距,在標軸版基礎上增加110毫米,且全部應用於後排,後排腿部空間堪比中型車,配上為中國專屬打造加長加厚的後排座椅,使後排體驗越級提升。同時,新車門板內側採用雙防撞梁設計,並在駕駛員座椅右側增加遠端氣囊,一旦發生事故可避免駕駛員和副駕駛的碰撞,為安全再加一道保險。

  入門即運動,智駕加持,通勤如魚得水,跑山自在暢快。全新BMW 2係四門轎跑車入門款即標配2.0T發動機,功率達150kW。新車採用前麥弗遜、後多連桿懸架,後輪距增加,主銷拖距增加20%,配合專屬運動懸架調校,直線跑得穩,彎道操控準。為應對都市擁堵路況,全新BMW 2係四門轎跑車還搭載了BMW最新的智慧輔助駕駛系統,可實現主動巡航、變道輔助、寶馬首創的循跡倒車等功能。寶馬堅持“安全為先”“人機共駕”,“幫”你開而不是“替”你開。

“最年輕的M”攜全新BMW 2係四門轎跑車首發亮相

  新車還有更多創新功能,智駕提升的同時,提供滿滿的情緒價值。全新BMW 2係四門轎跑車搭載UWB超寬頻技術,實現更具儀式感的舒適進入。車輛前後尾燈還提供4種迎賓儀式。進入車內,一體式懸浮曲面屏搭配全新的鋁制光脈飾條,內飾設計的視覺重心下移,讓駕駛員專注于駕駛。車機搭載第9代(BMW)作業系統,70%內容針對中國用戶本土化研發。全時在線地圖、沉浸式導航、綠波路段、紅綠燈倒計時,讓駕駛更專注;停車推薦、室內停車場地圖、BMW智慧個人助理,讓用車更輕鬆;5種互聯音樂平臺、愛奇藝、騰訊視頻等,讓出行更有趣。(資料來源:寶馬汽車)

責編:鄭思雯
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