12月11日，領先的輪胎製造商和複合材料創新專家米其林與制動解決方案設計、開發和生産領域的領導者佈雷博簽署了一項全球協議，以充分利用雙方智慧解決方案的潛力，全面革新車輛性能，併為駕駛者提供極致的安全性和舒適性標準。

　　在此次合作中，米其林和佈雷博將各自的技術專長相結合：米其林具備行業領先的輪胎建模和演算法開發，佈雷博則擁有卓越的制動系統、車輛建模和人工智能技術。

　　這項創新依賴於米其林互聯解決方案軟體之間的實時數據交換，為佈雷博的創新SENSIFY®制動系統提供輪胎抓地力數據。得益於輪胎的這些獨特性，工程師能夠以極高的精度微調製動系統，從而進一步增強SENSIFY的特性。

　　米其林的輪胎互聯解決方案得益於集團在輪胎開發領域的輪胎物理建模和模擬方面公認的技術專長。憑藉在實時車輛數據分析方面的獨特專業知識，米其林開發出了一系列軟體，能夠為車輛提供諸如磨損（Michelin SmartWear）、負載（Michelin SmartLoad）和抓地力（Michelin SmartGrip）等的實時信息。米其林的軟體更是適用於所有輪胎品牌。

　　佈雷博SENSIFY®為制動系統樹立了新的行業標杆，專為現代化車輛開發。其高度的靈活性、可擴展性和適配性使其易於集成到任何模型中。SENSIFY®將佈雷博享譽全球的制動部件與數字大腦相結合，利用人工智能、演算法和感測器獨立控制每個車輪。設計上兼顧了卓越的駕駛體驗和更高的安全性，使其在眾多先進制動系統中脫穎而出。

　　初始測試的模擬環節和實測環節的表現令人振奮。在第一階段，米其林的輪胎模型和演算法與佈雷博的智慧制動模型和車輛模擬在一個完全虛擬的環境中集成在一起。在第二階段，在米其林研發中心的賽道上進行了物理測試，並確認了模擬結果。測試表明，在不同條件下，使用相同輪胎且ABS介入時，制動距離最多可縮短4米。考慮到4米已接近車身的平均長度，這樣的結果令人印象深刻。此外，制動系統還顯示出更快的響應時間、更小的牽引力損失、更好的橫向穩定性，並且沒有出現車輪抱死的情況。所有這些因素都有助於提供更平穩、更舒適的駕駛體驗。

　　標準測試規程包括多次重復，在乾燥和潮濕的賽道上進行（水位控制在 0.8 毫米），輪胎狀況不同：新輪胎和胎紋深度為 2 毫米的輪胎，分別處於標稱胎壓和胎壓不足狀態，米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎在不同速度下：50 公里/小時、90 公里/小時、110 公里/小時和 130 公里/小時。雖然制動系統和米其林解決方案的測試僅使用米其林輪胎進行，但這些解決方案也可以應用於其他輪胎品牌。

　　米其林集團汽車原配業務線總裁Serge Lafon評價道：“我們很高興能與佈雷博這樣的行業領導品牌攜手合作。雙方對創新和卓越的共同追求使我們在提高用戶安全性方面向前邁出了新的一步。讓客戶安心並盡可能長時間使用輪胎是米其林的核心目標，這在保護客戶購買力的同時也保護了環境。如今，米其林是一家‘數據驅動型公司’，模擬和軟體開發是實時監測輪胎的重要工具。米其林和佈雷博正在共同為當前汽車製造商開發的未來車輛打造獨特的解決方案。”

　　“在佈雷博，我們相信技術和人工智能的力量，”佈雷博首席執行官Daniele Schillaci表示，“事實上，我們正日益成為一家將軟體功能與我們在車輛輪邊技術專長相結合的公司，並以獨特的專業知識掌控卡鉗、制動盤和摩擦材料的配合。SENSIFY®代表了制動領域的新標準，助力實現零事故的願景。此次與米其林的合作夥伴關係彰顯了汽車行業合作和創新的力量。”（資料來源：米其林中國）