2025年第一天，長城汽車董事長魏建軍的打開方式與眾不同，在央視新聞《中國UP！》節目中，他以一場飽含熱忱與信念的新年演講，分享35年造車實業心得，為推動中國汽車産業向高品質發展建言獻策。

　　作為主講人，魏建軍直言反對行業“內卷”，堅定拋出“行穩，才能致遠”的主張，他呼籲汽車行業穩步發展、保持戰略定力、避免盲目跟跑，倡導給年輕人更多的信任與包容，作為一位心繫産業的老汽車人，站在行業與國家利益的高度，表達出自己對中國汽車未來的遠見與信心。

　　中國汽車如何行穩致遠

　　提起長城，人們通常會想到的是萬里長城，另外還會想起一家叫長城的汽車公司。魏建軍在演講中回憶，他從1990年開始造車，30歲造出了第一台皮卡，至今已經快35年，“皮卡、SUV、越野車都有，而且賣到了全世界。”從曾經技術卡脖子到現在的技術輸出，像魏建軍這樣的汽車人親身經歷了中國汽車品牌的崛起。長城汽車不論是造車還是技術，都始終基於踏踏實實的研發積累和實實在在的品質保證，才能在如今的全球競爭中佔有一席之地。

　　魏建軍用35年的專注堅守和實業經驗證明，只有穩住自己的方向盤，找到自己的節奏，每天進步一點點，終能收穫成功。

　　“我每年都組織長城智慧工廠馬拉松比賽，自己也參加，不追求名次，但一定要完賽。長跑，重要的是不盲目跟跑，要找到自己的節奏，穩下來，才能調整好呼吸，就越跑越順。做企業也是一樣，有戰略定力，有自己的節奏。行穩，才能致遠。穩下來，問題一個一個解決，就不會那麼焦慮，才能看得更清楚。”魏建軍對汽車行業始終滿懷熱忱，不跟風、不盲從，奉行長期主義，深耕技術研發，嚴守品質紅線，長城汽車因此成長為行業中流砥柱。

　　新年前夕，魏建軍在央視《頂級實驗室》中與主持人董倩有過深度交流，對於董倩提出的“如何衡量企業價值”問題，魏建軍這樣作答：“汽車産業代表著一個國家、一個民族的實力和製造水準，企業不能光看利潤，要看我們為用戶創造哪些價值，為國家做出哪些積極貢獻。長城汽車要堅守長期主義和底線思維，才能行穩致遠。”

　　隨著汽車電動化、智慧化的深入發展，2024年中國汽車市場實現顯著增長，但在激烈的市場競爭中，無序競爭式“內卷”現象也對整個行業發展造成了不良影響。在此次跨年演講中，魏建軍再次一針見血對此發聲：“2024年，汽車行業‘內卷’競爭，我站出來為行業發聲，也引起了一些爭議和對我的誤解，我覺得也什麼。中國汽車産業能有今天的成績，來之不易。還是希望汽車産業穩健發展，在奔跑中調整好呼吸。”

　　在魏建軍看來，造車堪比馬拉松比賽，長跑重要的是不盲目跟跑，而要找到自己的節奏，穩下來，才能調整好呼吸，就越跑越順，最終完賽。做企業也是一樣，有戰略定力，有自己的節奏。穩下來，問題一個一個解決，就不會那麼焦慮，才能看得更清楚。行穩，才能致遠。他指出，一些車企為了追求銷量，靠低價透支品牌價值，最終釀成不可挽回的局面。

　　為了讓企業實現可持續發展，長城汽車從不盲目跟風、不打“自殺式價格戰”，用穩定的增長和紮實的産品力，向行業證明了什麼才是長久之道。2024年，長城汽車紮實穩健經營，銷售新車1,233,292輛，前三季度營收1422.54億元，同比增長19.04%，刷新紀錄，凈利潤104.29億元，同比增長108.70%。基於長期主義戰略和智慧化、越野、全球化三大“長板”優勢，實現量質齊升，“造血”能力不斷增強，為汽車企業高品質發展打了樣。

　　魏建軍新年演講中直言“反內卷”，堅定拋出“行穩，才能致遠”的主張，彰顯出他對中國汽車産業邁向高品質發展階段新的真實期許與責任擔當，而追求有品質的市場佔有率意在表明：重視核心競爭力和差異化優勢，在新能源、智慧化等領域鞏固領先地位，注重可持續的增長模式，通過優質産品和服務獲取高價值市場；全球化佈局穩紮穩打，在細分市場上持續創造品牌價值。

　　汽車賽道漫長，魏建軍所提倡的“穩”的實業精神，是企業在長期歷練發展中沉澱而來。在當下行業競爭白熱化環境下，“穩”生動詮釋著腳踏實地、求真務實的態度。

　　讓年輕人穩住自己的方向盤

　　“就像跑馬拉松得有裁判一樣，行業的健康發展離不開國家政策引導。去年年底召開的中央經濟工作會議強調，要綜合整治‘內卷式’競爭。這給了我們很大的信心，良性競爭優勝劣汰、惡性競爭降低品質。做老百姓買得起，用得慣的産品，同時企業還能得到發展，是我對‘穩’字的基本理解。在這個基礎上，才能産業鏈共贏，創造更多的工作崗位，讓更多的年輕人加入這個行業，行業才能持續發展。” 

　　作為實幹派“老汽車人”，魏建軍在演講中特別提到了對年輕人的關注和支持，傳遞出他對汽車行業未來發展的期望。“長城汽車的座右銘是：每天進步一點點，實話説，做到還是挺難的。最關鍵的是，穩住節奏，堅持下去。我希望大家多為年輕人加加油、鼓鼓勁。讓年輕人穩住自己的方向盤，找到自己的節奏。給他們更多的信任和包容。”

　　魏建軍的思維和年輕人一樣的活躍，因為給自己提的要求是：做汽車的人不應該有“老”的心態，生理上老了，思想不能老。去年9月，他在一次直播中説道：“是熱愛讓我選擇了汽車行業，並且堅持走下去。我建議年輕人先靜下來想想自己真正熱愛的是什麼。‌熱愛才能支撐你走出困境，走的更遠。”

　　年輕人是行業的未來和希望，長城汽車一直以來十分注重對年輕人的培養，鼓勵年輕人敢於嘗試、創新，從而為企業發展不斷注入活力。像魏建軍這樣的中國老一代創業者不但沒有在汽車變革時代掉隊，反而在複雜而激烈的競爭環境中敢想敢為，“去年，我們造了中國第一輛八缸摩托，名字叫‘靈魂’，這也算是我的致青春”，這句話暗示出魏建軍對造車事業的專注與熱血。

　　造車35年來，魏建軍將造車視為“孩子”，堅持親自參與産品測試、印證每一個細節，長城汽車從一輛皮卡起步，到全球範圍內打響SUV、越野車品牌。這不是簡單的商業行為，而是一份“真愛”的體現。魏建軍所倡導的“穩”的實業精神，不僅穩住了企業經營方向盤，牢牢掌握核心技術，也讓市場獲得良性發展，消費者切實受益。

　　智慧電動汽車加速迭代，國內外市場競爭繼續加劇，如何推進汽車産業質的有效提升和量的合理增長，實現高品質發展，是行業和企業共同關心的問題。魏建軍所表現出的務實、創新、堅守規則底線、注重長期價值的企業家精神，也是行業尋求長期高品質發展的突破點。（文：吳越 圖：長城汽車）