1月16日，雷克薩斯發佈RC系列「Final Edition」版本車型，包括RC 300 / RC 300h / RC350 / RC F Final Edition四款車型，日本售價為666萬—767萬日元。豐田汽車同時宣佈雷克薩斯RC車係預計在今年11月停産。

雷克薩斯RC F Final Edition

　　2013年11月20日，在第43屆東京車展中，雷克薩斯RC以「Radical Coupe」之名與公眾首次見面。至今，承載著優雅、感性設計與獨到品味的RC走過了十余個年頭，不止吸引了大量擁躉，貫徹賽車精神的RC F也曾在「紐博格林VLN耐久賽」、「SUPER GT」、「FIA GT3」等賽事舞臺上展現高光時刻。

RC F Final Edition

　　RC F Final Edition限量200台，它是目前雷克薩斯「F系列」最後一位正統成員。車輛特別對2UR-GSE引擎與後差速器進行了優化調教，由技師手工精準調整差速器間隙，雖説動力輸出無變化，但可以帶來更迅猛的加速響應。

　　沿襲Carbon Package版本的基因，它同樣配備了大量應用碳纖維空力部件。包含前唇、車頂、主動式尾翼與後擴散器。專屬變化還有19寸BBS輕量化鍛造輪轂、紅色制動卡鉗以及深色調後視鏡。

　　顏色對比鮮明的黑/烈焰紅配色貫穿內飾，搭配麂皮面料與碳纖維飾板，共同營造運動氛圍。此外還有Final Edition專屬的儀錶啟動畫面。

RC Final Edition

　　RC Final Edition的外觀細節變化相對較少，由ENKEI代工的19寸輪轂、紅色剎車卡鉗與深色調後視鏡來塑造運動感。車身顏色提供9種可選，RC F Final Edition則是7種，其中包括為凸顯車身線條而新增的Sonic Iridium銀灰色。

　　2014年發售至今，雷克薩斯RC與RC F共計在62個國家與地區售出約9.1萬台。今年即將的停産，代表著雷克薩斯“F系列”最後的燃油V8車型落幕。（資料來源：雷克薩斯中國）