6月13日,“全域用電,作業無間”長安獵手新品發佈會在第二十八屆重慶國際汽車展覽會舉行。全電作業增程皮卡——長安獵手K50 2026款煥新上市,以“超級大增程”技術創新為導向,以“全場景用電、全時段用電、全設備用電”三大核心價值,為用戶帶來全電作業用車新體驗。新車推出31.18kWh標準續航、43.47kWh長續航兩種版本,共計十款車型,官方售價14.19萬元-17.89萬元。
真實用戶分享 見證長安獵手産品硬實力
發佈會現場,資深無人機飛手李述源、藍天救援隊隊長郭臺偉作為用戶代表登臺分享,講述了長安獵手在無人機作業、應急救援等高強度場景下的真實表現。從強動力、大裝載,到超級外放電能力,長安獵手以硬核實力贏得用戶高度認可。
無人機飛手李述源
藍天救援隊隊長郭臺偉
從2024年率先將增程技術引入皮卡領域,開闢新能源皮卡“新賽道”;到OTA升級首創22kW超級外放電,讓皮卡進化為“超級移動發電站”;再到2025年長安獵手K50數智化升級,以能源自由、智慧共生、生態開放持續拓展皮卡價值邊界。一路走來,長安獵手始終以用戶需求為導向,持續推動産品升級,憑藉安全、可靠、高效的産品實力,現已遠銷全球118個國家和地區,獲得超55個行業用戶的支持與信賴。
回應新時代用戶需求 長安獵手K50重塑全電作業新體驗
當前,電動化與智慧化加速發展,皮卡行業正邁入“全電作業”新階段。面對皮卡用戶日益增長的用電需求,長安獵手K50 2026款煥新而來。
新車定位“全電作業增程皮卡”,以“超級大增程”技術為核心,全面升級電池與性能,打造“全場景用電、全時段用電、全設備用電”三大價值,進一步拓展戶外用電邊界,為無人機作業、應急救援、電力巡檢、工程建築等高頻用電場景,帶來全新的作業用車體驗。
為了讓每一位作業用戶全場景、全地形暢行無阻、用電無憂,長安獵手K50 2026款以超級大增程方案為基礎,升級雙電機系統並新增駕駛模式,提升車輛性能與複雜路況適應能力,讓各類作業場景皆可輕鬆抵達。
新車全係標配2.0T藍鯨大增程,發動機凈功率140kW,電量低至8%以下仍可極限補電。日常通勤、近郊配送用純電,每公里僅7分錢;長途用增程,電量持續在線,續航不焦慮。
針對重載、爬坡等高負荷作業場景,長安獵手K50 2026款全面升級雙電機,峰值功率240kW,峰值扭矩529N·m,滿載攀爬30°陡坡,動力依舊強勁不衰減。0.4s極速起步響應,百公里加速5.9s,起步、超車平順無頓挫,響應更迅捷。
脫困能力方面,長安獵手K50 2026款升級為智慧全時四驅,可毫秒級調控四輪動力,提升穩定性與抓地力,濕滑、泥濘、山石等複雜路況,均可穩穩通行。
同時,新車搭載十大駕駛模式、四大場景輔助、五大能量管理模式,覆蓋通勤、作業和越野等場景,一鍵切換,全地形掌控自如。新增山地模式和涉水模式,強化攀爬穩定性、提升涉水通過性,更好適配飛手、救援等戶外作業需求。還有坦克掉頭可實現山區狹窄道路靈活轉向,牽引模式進一步提升拖拽能力與行車安全,輕鬆應對各種複雜路況,全場景從容奔赴。
全時段用電 電力持續在線 隨時可用
對於長時間駐守戶外的作業用戶而言,持續不間斷的電力是高效作業的保障。長安獵手K50 2026款聯合寧德時代,行業首發寧德時代混動皮卡專用2C電池,43.47kWh超大電量,NEDC純電續航里程最大192km,混動皮卡最長純電續航,覆蓋95%以上日常出行,無需頻繁補能,作業省時更高效。同步搭載2C快充技術,電量從30%充至80%僅需16分鐘,午餐、休整等碎片化時間即可快速補能,縮短等待時間,切實幫助用戶提升作業效率。
除了續航長、補能快,長安獵手K50 2026款儲備電量更提升至239kWh,可支持103塊農業無人機電池循環充電,支撐農用無人機連續作業約31小時,滿足植保、播種、吊運、夜間補光等高耗電作業需求,全時段作業不斷電。
全設備用電 從生産到生活 電力全覆蓋
在全電作業場景下,多設備同步供電已成為用戶剛需。長安獵手K50 2026款全係標配30kW最大外放電,可同時充2塊大疆T100S無人機電池,不到9分鐘即可充滿。配合行業唯一支持22kW邊充邊放功能,供電更穩定、更持久,水泵、電焊、切割機等大功率設備用電無憂。
生活用電同樣便捷省心,3.3kW貨箱放電面板,配備兩個220V電源插座,無需逆變器,電飯煲、電磁爐、燒水壺,即插即用超方便。
不止於此,長安獵手K50 2026款還實現雙功率並行供電,30kW與3.3kW可同時放電。一邊保障專業設備穩定工作,一邊滿足戶外起居用電,真正實現全設備用電自由,作業生活兩不誤。
長安獵手K50 2026款,以“全場景、全時段、全設備”自由用電能力,回應全電作業時代用戶需求。它不僅是一台皮卡,更是陪伴用戶奔波、支撐作業、提升收益的好搭檔,讓用戶作業有勁、作業有電、作業有享、作業放心。
未來,長安獵手將繼續聚焦用戶真實用車需求,以技術創新拓展皮卡價值邊界,持續夯實在新能源皮卡賽道的“技術引領者”與“市場開拓者”角色。(資料來源:長安獵手)
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