“天路”越武陵
來源:新華網  |  2022-12-21 10:09:52

“天路”越武陵

  雲霧下的宜來高速公路宣鶴段。新華網發 楊順丕 攝

  宜來高速公路全長187.7公里,由湖北交投集團投資建設,分為宜昌段、鶴峰東段、宣鶴段,預計2025年建成通車。因平均海拔超過1000米、橋隧比達78%,這條路被稱作“天路”。

  鶴峰縣位於武陵山腹地,群山環抱、翠峰延綿。2020年7月,宣鶴段建成通車,從此,鶴峰縣告別無高速公路的歷史,武陵山區開啟了“縣縣通高速”的新篇章。

  在建的鶴峰東段跨峽谷、越高山、穿林海。控制性工程溇水河特大橋飛跨峽谷全長328米,要吊裝8000噸的鋼拱。建設者們在兩岸分別建起高149.4米、155.4米的扣纜塔,用兩根主纜索連接兩端,然後進行鋼拱安裝及梁片吊裝架設。11月28日,溇水河特大橋成功合龍。(楊順丕)

“天路”越武陵

  2019年1月16日,建設者在宜來高速公路宣鶴段分水嶺隧道施工。新華網發 楊順丕 攝

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  2018年4月11日,宜來高速公路宣鶴段岩屋坪隧道,建設者在排水。新華網發 楊順丕 攝

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  2022年12月14日,建設者在宜來高速公路鶴峰東段溇水河大橋上焊接拉桿。新華網發 楊順丕 攝

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  2022年10月17日拍攝的建設中的宜來高速公路鶴峰東段溇水河大橋。新華網發 楊順丕 攝

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  2022年12月13日,建設者在宜來高速公路鶴峰東段雲南莊特大橋施工。新華網發 楊順丕 攝

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  2022年12月15日,鶴峰縣容美鎮的龔金月老人走在鶴峰東段對面的山路上。她説,東段通車後,出山更方便。新華網發 楊順丕 攝

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  2022年12月6日,宜來高速公路宣鶴段,一輛貨車拉著肥豬出山。新華網發 楊順丕 攝

編輯:宋姝君
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