近日，亮馬河6公里航線春季開航，沿岸數十家優質商家亮相，點亮附近商圈經濟。 本報記者 程功攝

　　本報記者 朱松梅

　　本月，亮馬河6公里航線醒春復航，乘船可一覽二十四橋十八景。未來三年，沿線商業帶也將聯動升級。

　　北京六環內共有41條河。多年治水，越來越多的河流恢復水清岸綠，破碎的濱水岸線貫通了，成為這座城市中珍貴的公共空間。去年9月，本市首次將“水岸經濟”寫入了《關於進一步加強水生態保護修復工作的意見》。

　　在亮馬河、永定河、三里河、北運河等河湖水系，濱水商業、文旅運動方興未艾。水岸經濟在一條又一條河流中孕育，也賦予了古老河流以新的活力。水清岸綠，商家緊跟著落了戶

　　藍色港灣東側，亮馬河的蜿蜒岸線圈出一汪清澈小湖。湖畔山石堆疊，花樹蓬勃，孩子們最愛來這兒，張望著尋找錦鯉和柯爾鴨。有了人氣兒，幾家環湖餐廳自然客流火爆。

　　因位置偏僻，在亮馬河治理前，這片區域頗有些冷清。“從前河畔商業也不少，但都背對著河，大門衝另一邊開。”朝陽區水務局副局長王成志告訴記者，80萬平方米的亮馬河風情水岸落成後，商家紛紛轉過身來擁抱河流，很多餐廳重新裝修，濱河一側有大落地窗。

　　一條河的治理帶火了周邊商業。如今的亮馬河不僅是一條河，更是京城東部重要的商業帶——它為沿岸的藍港、燕莎、太古裏等商圈引來了客流，也帶動了三里屯路、郎園Station等城市空間的更新升級。

　　與江南水鄉相比，北京的水資源並不豐沛，但商業對河湖水岸的青睞卻古來有之。通惠河上曾舟楫繁多，河畔市集曾晝夜不息；湖水盈盈的什剎海，將商業基因輻射至周邊的煙袋斜街、荷花市場；前門西河沿倚著護城河，成為民國時期金融業最集中的商街。

　　城市飛速發展，河流一度成為行洪排污溝。水清岸綠之後，水岸間縈繞千年的煙火氣也回來了！

　　在一個普通的工作日，記者穿過一條條衚同，三里河如同世外桃源展現眼前。這清淺的小河曾遭受污染，成為蓋板暗河，直到2017年治理後才重現水穿街巷的景色。幾年下來，書店、咖啡館、餐廳悄然落戶。

　　理念變了，釋放濱水商務空間

　　久居城市，誰能拒絕一條河的魅力？

　　在八一湖畔，記者見到了水上運動教練小喬。這個姑娘瘦削矯健，皮膚經年累月暴露在陽光下，曬成了健康的小麥色。“現在湖水還有些涼，再過些日子，我們的項目就能開起來了。”她説，除了槳板、皮划艇和龍舟，公司還在籌備和試驗新的水上項目。“愛玩水是人的天性。比如大家初學槳板，劃不好會跌進水裏，但沒人著急生氣，大家很享受與水的親密接觸。”

　　小喬打小兒在南方長大，家門口的湖泊就是天然遊樂場，水上運動樣樣玩兒得轉。可十多年前剛來北京時，她卻無奈轉了行——那時，這座城市的河流根本不具備拓展嬉水項目的條件。

　　河湖清了，才有可能去開展各種水上運動。同樣不可忽視的是，除了生態條件改善之外，觀念的開放同樣重要。

　　一位資深的水政執法人員回憶，前些年，除了查處違規排污，他們還有個重要的工作：勸大夥兒別去河湖裏遊野泳、滑野冰。一個“野”字，傳達出了政府部門偏向保守的態度。“為了這事兒，當年我們可沒少遭埋怨，左右為難。”他説，“很多大爺惱了，説自己在河裏遊了一輩子泳，沒碰到過危險！”

　　市民的安全和親水的願望，兩頭都要兼顧。近幾年，永引渠的八一湖、永定河的曉月湖、朝陽公園的荷花湖以及溫榆河公園等河湖，都陸續劃出專門水域，交由專業機構運營，不但發售商業門票，還舉辦惠民活動。

　　小喬又幹回了老本行。百餘公頃的八一湖上，白色浮標圈出水域的安全邊界，五至七名持證教練駐場。政府部門與運營機構聯動，每逢暴雨或疾風來臨前，會停止運營以保證安全。去年，一隻單人皮划艇每小時的租金為200元，價格不算便宜，仍供不應求。

　　依水造勢，更多故事水到渠成

　　在傳統語境中，“水”總是與財富相關。好寓意再加上濱水的開闊景致，成為世界級商務區的重要擇址因素。紐約曼哈頓、倫敦金絲雀碼頭、巴黎拉德芳斯等世界頂級商務中心區皆依水而建。

　　北京沒有穿城而過的大河，城市副中心卻擁有獨一無二的“五河交匯”之地：北運河與通惠河、小中河、溫榆河及運潮減河，在燃燈塔下挽成結再流向遠方。運河商務區正加速建設，不斷釋放高品質的樓宇和商業空間，目前共有1.9萬家企業註冊。

　　今年6月，“五河交匯”西側的樂堤港商場即將開業。樓體狀如即將起航的帆船，主入口的巨型裝置如明眸，被稱為“運河之眼”。借水的浩瀚和靈動，樂堤港面向河流一側設計了“聽潮碼頭”，用臺階和景觀營造了開闊的觀景平臺，帶給人們娛樂購物的極佳視野。

　　城市副中心地勢低窪，有“九河下梢”之稱。在污染嚴重的那些年，越是水邊就越寂寥，如今恰好相反，有水的地兒才是黃金寶地。“我頭一次來臺湖考察時，站在寫字樓上，無意間看到了不遠處的蕭太后河。”知名服裝造型設計師陳敏正告訴記者，正是這驚鴻一瞥，讓他下決心將工作室落戶於此。清澈的河流，河畔是層層疊疊的綠，春秋季節白鷺翔集。“不擁擠、不嘈雜。工作累了，我會到河邊的辦公室坐坐，看看風景休息放鬆，然後很快可以精神飽滿地回去工作。”

　　今年，海淀將在城北排水動脈——清河建設休閒水岸與濱水經濟互相促進的綠廊；朝陽也啟動了亮馬河經濟帶建設，將用三年時間完成沿線商業的更新。水岸之間“千帆競發”，更多的故事即將應水韻而生。

　　專家觀點

　　漕運時代，北京就興起了水岸經濟。壩河、通惠河這兩條漕運河流的終點——什剎海，就是當時最繁華的地方。後來中心城區的建設強度增大，很多河流消失或遭受污染，水岸經濟也隨之沉寂。

　　如今，北京的水岸經濟大致分為三種形態，消費模式也有所不同。第一種典型是後海、三里河，水的尺度不大，建築跟水很近，外廊形成水街，有點類似江南水鄉的樣子。環湖適合餐飲、茶樓和酒肆，還可以借鑒南方經驗，引入燈光秀和水上表演，這是很傳統的水岸經濟模式。第二種的典型是亮馬河，河道跟建築之間存在綠地等自然空間，是休閒、運動和購物的複合空間，草坪上還可以開展臨時商業活動和表演。第三種以自然空間為主，典型的就是壩河、溫榆河，河邊通常有郊野公園。

　　水能夠提升商業的價值，比如臨水的餐廳早早就被訂光了。亮馬河國際風情水岸建成之後，有的商業體就在臨水一側設置了落地窗和露臺，給人們帶來新的消費體驗。

　　需要注意的是，在水岸經濟的發展過程中，需要水務、商業、綠化等多個政府部門的合力。此外，濱水空間應該發揮三個維度的複合作用：生態安全、保障民生和繁榮商業，發展經濟不能污染河流、阻礙行洪，也不能私佔公共空間。

　　楊丹丹（清華同衡規劃設計研究院城市更新設計研究所副所長）