重慶市黔江區阿蓬江，峽險谷深，絕壁對峙，一度成為制約當地經濟發展的瓶頸。近年來，黔江區先後在阿蓬江上修建了10多座鐵路大橋、高速公路大橋、公路大橋和人行吊橋，有效解決了村民的出行困難，助推了當地經濟發展和鄉村振興。圖為汽車行駛在去年通車的重慶市黔江區官河大橋上。新華網發（楊敏 攝）

重慶市黔江區阿蓬江，峽險谷深，絕壁對峙，一度成為制約當地經濟發展的瓶頸。近年來，黔江區先後在阿蓬江上修建了10多座鐵路大橋、高速公路大橋、公路大橋和人行吊橋，有效解決了村民的出行困難，助推了當地經濟發展和鄉村振興。圖為汽車行駛在去年通車的重慶市黔江區官河大橋上。新華網發（楊敏 攝）

重慶市黔江區阿蓬江，峽險谷深，絕壁對峙，一度成為制約當地經濟發展的瓶頸。近年來，黔江區先後在阿蓬江上修建了10多座鐵路大橋、高速公路大橋、公路大橋和人行吊橋，有效解決了村民的出行困難，助推了當地經濟發展和鄉村振興。圖為汽車行駛在去年通車的重慶市黔江區官河大橋上。新華網發（楊敏 攝）

重慶市黔江區阿蓬江，峽險谷深，絕壁對峙，一度成為制約當地經濟發展的瓶頸。近年來，黔江區先後在阿蓬江上修建了10多座鐵路大橋、高速公路大橋、公路大橋和人行吊橋，有效解決了村民的出行困難，助推了當地經濟發展和鄉村振興。圖為汽車行駛在去年通車的重慶市黔江區官河大橋上。新華網發（楊敏 攝）

重慶市黔江區阿蓬江，峽險谷深，絕壁對峙，一度成為制約當地經濟發展的瓶頸。近年來，黔江區先後在阿蓬江上修建了10多座鐵路大橋、高速公路大橋、公路大橋和人行吊橋，有效解決了村民的出行困難，助推了當地經濟發展和鄉村振興。圖為汽車行駛在去年通車的重慶市黔江區官河大橋上。新華網發（楊敏 攝）

重慶市黔江區阿蓬江，峽險谷深，絕壁對峙，一度成為制約當地經濟發展的瓶頸。近年來，黔江區先後在阿蓬江上修建了10多座鐵路大橋、高速公路大橋、公路大橋和人行吊橋，有效解決了村民的出行困難，助推了當地經濟發展和鄉村振興。圖為汽車行駛在去年通車的重慶市黔江區官河大橋上。新華網發（楊敏 攝）