5月9日，一趟運載50個標箱、1000多噸貨品、貨值超400萬元的列車，從江津珞璜臨港産業城小南埡鐵路物流中心發往廣西北部灣進行分撥。這是從江津區發出的第500列“西部陸海新通道江津班列”。

　　江津班列以小南埡鐵路物流中心為到發點，向南通過北部灣等沿海沿邊口岸，通達東盟各主要物流節點，並輻射至全球。同時，從廣西上岸的進口商品，也可以通過此趟列車直達江津，再分撥到西南乃至全國市場。

　　“江津區近年來一直在搶抓共建西部陸海新通道機遇。”江津區相關負責人介紹，西部陸海新通道開行後，江津區依託江津綜保區這一國家級開放平臺和“水公鐵”多式聯運優勢，先後與防城港、欽州、憑祥等多地簽訂跨區域合作協議，常態化開行西部陸海新通道江津班列。

　　截至目前，圍繞西部陸海新通道中線主通道，小南埡鐵路物流中心已初步形成輻射川、黔、甘、陜等省，通達廣西欽州、防城港、憑祥等多個出入境口岸的干支聯運網絡。自2018年開通以來，西部陸海新通道江津班列已開行500列，累計運輸貨物約2.3萬標箱，總貨值突破18億元，預計到今年底，累計開行量將突破800列。

　　江津班列還在重慶海關的支持下，推出“區港聯動，一單多車”“預約加班，快查快放”等便利措施，保障貨物在鐵路貨場和江津綜保區之間運輸無縫銜接。此外，江津還建立長效聯絡機制，及時處理通關一體化異常，保障西部陸海新通道江津班列雙向暢通。（重慶日報首席記者 楊駿 見習記者 劉旖旎）