5月30日，隨著最後一方混凝土澆築完畢，重慶江北國際機場T3B航站樓混凝土主體結構全面封頂，比計劃工期提前了一個月，這標誌著T3B航站樓建設取得階段性勝利，為下一步屋面網架、幕墻、機電安裝和室內裝飾等全面施工奠定了基礎。

　　“項目建設綜合運用BIM、物聯網等信息化技術，以可視化的智慧展廳集成數據平臺，實現全景監控，全過程、全方位的智慧管理。”中建八局重慶江北國際機場T3B航站樓項目負責人陳曉偉透露，全場24台塔吊建立了3D空間防碰撞系統，實現群塔作業安全零事故，被評為重慶市首個三星級智慧工地項目。

　　值得一提的是，為加強現場品質控制，落實重慶江北國際機場智慧機場、人文機場理念，項目首次使用了地面整平機器人，讓工程在主體結構施工階段可達到找平要求，實現樓地面澆築一次成型，降低了工人勞動強度。

　　據介紹，T3B航站樓建築面積約36萬平方米，由主樓和四條指廊組成，建成後年旅客吞吐量可達3500萬人次。

　　重慶機場集團擴建指揮部航站區項目經理任毅介紹，本次擴建也是重慶江北國際機場最後一次大規模擴建，T3B航站樓瞄準世界一流“四型機場”的建設目標，將打造全球矚目的“最大單體衛星廳”。整個擴建工程完成後，重慶江北國際機場運行保障能力進一步提升。（重慶日報記者 黃喬）