11月7日，由中鐵建重慶投資集團有限公司參與投資、中鐵十一局集團施工的渝湘復線高速彭酉段磨寨隧道右洞順利貫通，標誌著渝湘復線高速彭酉段26座隧道全部貫通，同時也完成重慶主城到酉陽段隧道施工進度的96%。

渝湘復線高速彭酉段磨寨隧道右洞順利貫通 攝影 廖唯

　　磨寨隧道位於重慶市彭水苗族土家族自治縣萬足鎮境內，存在危岩、偏壓、岩溶、岩溶水等多種不良地質，整體施工技術難度大、安全風險高、工期壓力緊。其中，難度最大的是磨寨隧道進口端處在200余米高節理裂隙發育的陡崖上，且下方存在國道既有線及橋梁施工現場，不具備正常出洞條件。為解決這一困難，中國鐵建項目團隊採用右洞側邊開挖斜井出洞，再從上往下分級開挖的方式，對邊仰坡逐級、分層開挖；出洞後對整個山體用柔性主動網和被動網防護，然後採用500型挖機機械開挖下切45米等施工方法，確保隧道順利出洞。

　　據悉，渝湘復線高速公路總里程280公里，平均橋隧比80%。項目建成通車後，重慶主城區前往酉陽及湖南方向較即有G65包茂高速渝湘段（渝湘高速）縮短里程47.8公里，重慶主城區至貴州沿河方向縮短里程79公里，並且有效緩解即有渝湘高速擁堵狀況，對進一步推進交旅融合和帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。（文 廖唯 喻琢）