11月9日，青拓新能源電動礦卡及總成部件項目開工。這個總投資20億元的項目選址福安市灣塢鎮深安村，計劃明年11月建成投産，全面達産後可年産礦卡和重卡共2萬台套，實現年工業産值150億元以上，提供就業崗位超過700個。

　　這一圍繞新能源産業強鏈補鏈的重要舉措，是寧德貫徹落實黨的二十大精神，奮力譜寫全面建設社會主義現代化國家寧德篇章的一個縮影。

　　寧德曾被稱為東南沿海“黃金斷裂帶”，如今高位起跳，後發趕超，勇闖新路，集聚了200多家産業鏈頭部企業，培育出鋰電新能源、新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料等4個國際級産業集群。同時，四大主導産業之間相互協同、形成循環，有效降低了採購、物流等綜合成本，增強了産業鏈供應鏈的穩定性。

　　“黨的二十大報告強調堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上。我們牢記囑託，構建起‘龍頭引領有力、鏈條上下貫通、集群協同融合’的現代産業體系。面向未來，寧德將做深做透抱好‘金娃娃’、發展大産業這篇文章，加快建設全國新能源新材料産業的核心區，奮力邁進‘萬億工業時代’。”寧德市委書記梁偉新説。

　　高端有突破，日子才好過。

　　今年6月，福安青美磷酸鐵鋰正極材料2萬噸産能全線安裝完成，並順利産出首批磷酸鐵鋰産品。作為省重點項目，青美致力於補齊寧德新能源産業鏈最後一塊拼圖。

　　走進位於東僑開發區的光儲充檢智慧超充站，鋰電新能源和新能源汽車産業的産業鏈條通過小小的“站點”得到交匯與延伸。

　　今年10月，光儲充檢智慧超充站正式投用，這是全國首個採用全直流微網技術，把充電樁、儲能、光伏電池及電池檢測集為一體的標準化智慧充電站。

　　據星雲股份公司總裁劉作斌介紹，光儲充檢智慧超充站採用模組化設計，既滿足了區域新能源汽車用戶的充電需求，又可以打造新能源汽車城市綜合體和新能源汽車後服務市場生態閉環。

　　11月16日，記者在寧德時代創新實驗室建設項目看到，辦公樓主樓加緊裝修中。

　　據了解，該實驗室建成後，將開放共享科研設施與儀器，為高校、科研院所、企業、社會研發組織以及個人等提供服務，爭取3年內實現實驗室自主創新成果産業化。

　　全球“燈塔工廠”寧德時代之所以贏得全球青睞，是因為技術先進和産品可靠。

　　8月27日，寧德時代新能源科技股份有限公司與極氪智慧科技有限公司共同宣佈極氪是麒麟電池的全球量産首發品牌。

　　麒麟電池採用寧德時代第三代CTP技術，系統集成度創全球新高。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統提升13%，實現續航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。

　　作為新能源行業龍頭，寧德時代舍得研發投入，成功攻克一批鋰電池行業“卡脖子”技術難題，形成一系列具有國際先進水準的自主知識産權成果，累計裝車超過500萬輛，全球每新增3輛新能源汽車就有1輛裝載寧德時代電池，而每10輛重卡或工程機械就有9輛配裝寧德時代動力電池。

　　寧德發揚“弱鳥先飛、滴水穿石”的閩東精神，闖出一條産業引領、山海聯動的發展路子，形成全域共同推進高品質發展的生動局面。今年前三季度，在12項主要經濟指標中，寧德有7項指標居全省首位。其中，全市工業增加值同比增長19.7%，增幅居全省首位。（單志強）