原標題：“大愛開明、能拼會贏” 長樂：千年古邑迸發新活力

濱海新城全景。記者 陳捷陽 攝

　　福州長樂地處通江達海之處，唐武德六年（623年）建縣。1400年來，具有開放襟懷、進取意識、冒險精神的歷代吳航兒女，在這片大地上書寫了壯麗的發展篇章。

　　當前，長樂上下正從建縣1400年的深厚歷史文化底蘊中汲取智慧力量，全方位展示長樂“大愛開明、能拼會贏”的城市精神，千年古邑迸發新活力。

長樂老城區。長樂區委宣傳部供圖

福州長樂國際機場（資料圖片）。

　　千年古邑源遠流長

　　長樂歷史悠久。據記載，長樂早在新石器時代就有人類活動，夏商時屬揚州，秦漢時期屬閩。相傳，春秋和三國時，吳國、東吳在六平吳航頭（今吳航街道）造船，因此，長樂別稱吳航。晉朝惠帝時，長樂屬晉安郡原豐縣。隋朝大業間，晉安郡改為建安郡，長樂屬閩縣。

　　唐武德六年（623年），由閩縣析立置新寧縣，縣治設于敦素裏平川（今古槐鎮）。不久改稱長樂，《福建通志》載“取長安樂之義”。目前，長樂古縣衙遺址修繕工程正在加緊建設，近期將重現昔日光彩。

　　唐上元元年（760年)，防御史董玠因敦素裏地形卑濕，將縣治移至吳航頭。五代時期，縣名兩度改稱安昌，一度改稱侯官，後晉天福七年（942年）固定為長樂。立縣至清，長樂縣為閩州、福州、長樂郡、長樂府、福州威武軍、福州彰武軍、福安府、福州路、福州府等（均為今福州）所轄。

　　民國政府1912年設道，長樂屬東路道。1925年廢道，1934年長樂為福建省第一行政督察區公署駐地，1947年直屬福建省。中華人民共和國成立後，長樂先後屬閩侯、福安專區和莆田地區。1983年7月，改屬福州市。1994年2月長樂撤縣設市，2017年11月撤市設區，均屬福州市。2021年6月，長樂區政府駐地遷至文武砂街道。

　　文脈流芳 人文蔚起

　　長樂歷史文化底蘊深厚，自古有“海濱鄒魯、文獻名邦”之美譽。

　　鄭和率領船隊七下西洋，開啟了28年的航海時代，創造了當時世界上規模最大、航線最遠的航海紀錄，將海上絲綢之路的發展推向巔峰。28年間，每次開洋前，鄭和船隊都駐泊在長樂太平港，伺風開洋。

　　長樂與鄭和相關的史跡遺存眾多，如天妃靈應之記碑、顯應宮、聖壽寶塔、太平港等。這些福州海洋文化的代表，彰顯著福州市深厚的海洋人文底蘊，也見證著燦爛輝煌的海絲文化。

　　長樂歷史上名人輩出，先後涌現出955名進士、11名狀元。中國“甘薯之父”陳振龍、“杏林春暖”神醫董奉、“禪林戒律”百丈禪師、“珠算鼻祖”柯尚遷等等，影響深遠。

　　近現代長樂還擁有5名“兩院”院士、5名共和國將軍，以及鄭振鐸、冰心、陳懷皚等一大批蜚聲海內外的名家大師，既造就了“海濱鄒魯、文獻名邦”的美譽，也孕育了“大愛開明、能拼會贏”的城市精神。

　　長樂人文薈萃離不開崇文重教、尚智好學的傳統。長樂市誌“書院”部分，記述了古代長樂興辦書院的盛況。除了官府創辦的南山書院、鳳岐書院、吳航書院外，還有鄉紳籌建的龍峰書院、福勝書院、藍田書院、湖山書院、達泉書院、湖坡書院、登龍書院、臚峰書院，以及民眾公辦的和羹書院、砭愚書院、鰲峰書院、鯉岡書院、義風書院，這些足見古代長樂教育深入人心，官方民間皆重視教育，受教育人數眾多。

　　近年來長樂區高度重視學校項目建設，持續加大教育投入，“十三五”以來，共投入一般公共預算教育經費超過65億元，實現財政經費對教育事業的全額足額保障。長樂一中、長師附小等百年老校不斷煥發新的生機，新建了福州三中濱海新城分校、福州十九中濱海新城校區、福建師大濱海附小、群眾路小學濱海校區等，實驗幼兒園西洋路校區、吳航中心幼兒園南山校區、航城中心幼兒園龍門校區等一批幼兒園落成投用，城區及重點片區教育項目佈局不斷加密。另外，天津大學—新加坡國立大學福州聯合學院、福州職業技術學院長樂校區等學校相繼落地。長樂教育從幼兒園到大學全系列、高品質多點開花，成果豐碩。

　　向海而興 新城崛起

下沙海濱度假村。記者 陳暖 攝

　　進入新時代，立足新起點，長樂又成為福州“東進南下 沿江向海”的前沿陣地，一座新城屹立崛起，續寫著向海圖強的壯麗詩篇。

　　位於長樂的福州新區濱海新城內，中國東南大數據産業園吸納中電數據、數字雲計算、貝瑞基因、網龍網絡、湛華科技、達華智慧等900多家企業入駐，註冊總資本約659.95億元；數字福建雲計算數據中心入選國家新型數據中心典型案例；2022年吸引5000多名數字經濟産業人才來長樂就業創業；連續六屆承辦數字中國建設峰會長樂分會場活動；2022年數字經濟規模突破700億元，全力打造全省乃至全國數字經濟發展示範區。

　　在福州長樂國際機場，一波又一波海內外客商來來往往。通航點82個，其中國際航點15個，航線119條，一個個亮眼數字見證著福州長樂國際機場這座“21世紀海上絲綢之路門戶樞紐機場”的蓬勃生機。

　　在一期的基礎上，福州新區、長樂區正大力推動福州機場二期擴建，按2030年3600萬人次旅客吞吐量、45萬噸貨郵吞吐量、27.7萬架次飛機起降設計建設，目前二期進展順利。項目建成後，福州長樂國際機場將跨入“雙跑道、雙航站樓”時代。

　　在福州（長樂）國際航空城，臨空産業發展勢頭強勁，已形成279家規上企業規模，引來了博那德鋼構等一批行業重點企業，以及福米智慧製造産業園、菜鳥網絡、京東商城、阿石創、博思軟體、駿鵬製造等一批新興高端産業項目，為福州高品質發展蓄勢聚能。

　　現代長樂 再創輝煌

　　長樂的發展是全方位的，2022年，長樂全區地區生産總值突破1200億元，數字經濟規模突破700億元，規上工業總産值突破3600億元，第三産業增加值突破400億元，343個省市區重點項目完成投資超800億元，固定資産投資增長16%，經濟社會發展穩中有進、穩中向好、穩中向優，位列全國綜合實力百強區第64位、中國工業百強區第45位、全省城市發展“十優”區第5位。

　　地鐵6號線開通運營，城際鐵路F1線提速建設，長樂進入“地鐵時代”。國道G316營前至漳港段、國道G228濱海風景道、岱嶺隧道一期等加快推進，濱海高速一期、機場第二高速等動工建設，“福州市中心—長樂老城區—濱海新城”半小時交通圈基本形成。

　　“一閘三線”工程正式通水長樂，飲用水源品質有效提升。2022年，成片推進109個總投資9691萬元的鄉村振興項目建設，打造省級試點村20個、重點特色鄉鎮和實績突出村各1個，創建四星級以上村25個，入選首批省級數字鄉村試點區，鄉村振興工作居全市前列。

　　“福建閩江河口濕地：海、陸生物地理區劃過渡帶”列入世界自然遺産預備清單，閩江河口濕地生物多樣性保護案例入選生態環境部生物多樣性優秀案例。閩江河口濕地入選國際重要濕地名錄，濱海新城岸線作為福建省唯一代表獲評“全國美麗海灣”。

　　長樂區領導表示，2023年是長樂建縣1400年，長樂將繼續承擔起福州都市圈主中心、省會城市副動力源的職責使命，秉承“勇向潮頭立、敢為天下先”的精神特質，錨定目標、久久為功，加快建設現代化國際城市領航區，全力打造生態創新宜居的現代長樂、國際航城，讓千年古邑迸發新活力。（記者 侯宗焜 徐文宇）