原標題：泉港建成省內首個無人值守收費站 將在2024年元旦前投入使用

涂嶺無人值守收費站即將投用

　　11月8日，記者從泉州市泉港區獲悉，福建首個標準化無人值守高速收費站——沈海高速涂嶺收費站圓滿完工，將在2024年元旦前投入使用。

　　該收費站位於泉港區涂嶺鎮，共設有二進二齣四條車道，安裝有1套ETC門架，出入口均設置了自動發卡機、自助繳費終端和特情遠程處理機等設備，實現了繳費全過程的無人值守。

　　泉港區交通運輸局有關負責人介紹説，涂嶺收費站使用窄島化設計，將傳統的2.2米寬度收費島窄島化為1.2米，收費車道寬度由3.2米提升至3.5米，將提高車輛通行速度，增強通行體驗感。此外，取消收費島上舊模式的收費崗亭，歸整島上的設備，將車道控制設備後移至邊上的“智慧雲倉”內，僅留下一體化設備跟自助類設備，整體車道佈局大方美觀。‍

　　據了解，此次涂嶺收費站大面積應用一體化設備，將車牌識別、費額顯示器、電動欄杆機、聲光報警燈進行深度融合，將原來三個設備基礎合併為一個設備基礎，大幅精簡收費島設備，形成高度集成化。設立“雲坐席”實現收費員遠程值守，通過遠程軟體和可視對講實現對特情車輛遠程操作、輔助過車，提升車道通行效率。

　　今年9月份，經省政府研究，同意在沈海高速公路驛坂服務區A區與國道G324連接的後通道出入口增設收費站，命名為“涂嶺”。涂嶺收費站的落成，將實現驛坂服務區內的高速與國道互通，更好地服務群眾便捷出行，促進高速公路與地方經濟融合發展，推動鄉村全面振興。

　　在無人值守高速收費站，如果車輛沒有安裝ETC設備能通行嗎？司機不懂使用智慧繳費，該如何支付？遇到機器故障支付不了，又該怎麼辦？11月8日，記者就市民關心的問題諮詢了泉港區交通運輸局。

　　泉港區交通運輸局有關負責人解釋，收費站有四條車道，出入口各兩條，其中有一條為ETC通道，另一條為非ETC通道，沒有ETC設備的駕駛員可以選擇走非ETC通道。出入口均設有智慧繳費設備（入口有自助發卡端口，出口有自助繳費端），無ETC設備的車輛到入口需取卡，到出口可以通過智慧繳費設備進行繳費。

　　該負責人説，收費站設有“雲坐席”，司乘人員如果不懂得繳費，可以通過繳費設備上的按鈕呼叫後臺人工協助，工作人員會遠程指導繳費。收費站目前無法支持現金支付，僅支持在線支付。若有特殊情況可以通過呼叫“雲坐席”遠程協助或要求工作人員到現場協助，需要現場協助的，工作人員將在5分鐘之內確保抵達。

　　該負責人説，後臺有工作人員值守，遇到軟硬體故障造成車輛無法通行等情況，工作人員將第一時間趕至現場進行處置。（記者王金植 通訊員王梅芳 文/圖）