原標題:一碼頭一特色 打造海上客運新名片 廈門輪渡推動在營客運碼頭完成近年來最大規模改造升級,助力我市加快建設世界一流旅遊休閒城市
經過全面升級,廈門國際郵輪中心廈鼓碼頭以嶄新面貌迎接八方來客。(記者 許秋珩 航拍器攝)
郵輪中心廈鼓碼頭候船大廳充滿文藝氣息。(記者 王協雲 攝)
鼓浪嶼內厝澳碼頭候船大廳明亮清新。(記者 王協雲 攝)
海滄嵩鼓碼頭候船平臺面積超過2800平方米,為乘客提供遮陽休憩的地方。
在郵輪中心廈鼓碼頭,海洋、森林、花海、音樂、鼓浪嶼故事等元素交融在一起,成為“最美鼓浪嶼會客廳”;在內厝澳碼頭,一艘嶄新的大躉船浮在海面,承載力翻倍;嵩鼓碼頭“從裏到外”大升級,服務能級大提升——作為廈門海上旅遊客運的重要節點,一座座“地標式”客運碼頭逐個“華麗升級”,成為深度融入城市景觀、展示城市形象和文化內涵的重要窗口。
廈門輪渡有限公司負責人11月23日介紹:“今年以來,廈門輪渡有限公司在營客運碼頭陸續完成改造升級,碼頭空間更大、室內景觀更美、服務設施更貼心、人文屬性更強,以煥然一新的姿態迎接中外遊客。”
此輪改造升級,也是近年來規模最大的一次。2022年3月廈門市推動國有經濟佈局優化和結構調整,象嶼集團完成對廈門國際郵輪母港集團(包含廈門渡輪有限公司等)的重組之後,持續推波向前,重點主導旗下海上旅遊客運業務的形象煥新。
“今年是改革開放四十五週年,也是廈門輪渡深化改革、亮出‘廈門海港服務新名片’的首年。”廈門輪渡有限公司負責人表示,廈門輪渡將持續通過完善碼頭基礎設施建設、重塑服務體系、打響服務口碑,努力營造“近者悅,遠者來”的良好生態,助力廈門加快建設世界一流旅遊休閒城市。
據悉,以“融入廈門港口高品質發展浪潮”這一要務為基礎,在象嶼集團的指導下,廈門輪渡有限公司將貫徹“一碼頭一特色”思路,繼續對鷺江道輪渡碼頭、鼓浪嶼鋼琴碼頭等進行相應的改造升級,持續為市民遊客打造便利、舒適的乘船環境,提供安全、快捷的乘船體驗,創造優質、舒心的文旅服務,進一步實現城市文脈傳承與公共空間的緊密融合。
郵輪中心廈鼓碼頭
“最美鼓浪嶼會客廳” 文藝氣息更濃郁
在高樓岸線間,一棟如貝殼、風帆、海浪的白色建築物十分醒目,吸引眾多遊客拍照留念。這是位於東渡的廈門國際郵輪中心廈鼓碼頭,自2014年投入使用以來,一直是中外遊客來廈登鼓浪嶼的必經點,年接待遊客數百萬人次。
經過3個月的全面升級,廈鼓碼頭在今年5月以嶄新面貌迎接八方來客。廈鼓碼頭在形象和服務上升級,增設沉浸式主題體驗空間和便民服務設施,進一步增強“鼓浪嶼會客廳”屬性。
全新的廈鼓碼頭更文藝。這裡選取“海島風情、自然療愈、人文藝術、浪漫情懷”四大“廈門印象”元素,運用美術陳列、數字科技等手法,結合互動裝置、花境、主題雕塑等,佈局“海之嶼”“森之嶼”“樂之嶼”“花之嶼”等多個主題,向旅客打開一扇通往廈門本地文化、鼓浪嶼歷史文化的“門”。
煥新升級後的廈鼓碼頭也更暖心。這裡增設多個休憩地,植入更多的公共屬性,優化設置重點遊客服務區,為特殊群體提供人文關懷;標誌導視體系、登船動線指引等做了優化,進一步提高旅客通行效率;新增智慧化彩色曲面屏、充電臺、自助童車等配套設施,更新了照明、空調通風系統,讓旅客感到更加貼心。
鼓浪嶼內厝澳碼頭
承載能力翻一倍 服務旅客更貼心
藍白配色是對廈門海洋文化的詮釋,“日光岩”剪影燈飾是對鼓浪嶼特色的提煉,洋溢小清新氣質的開放式空間是對提升舒適度的探索——走進內厝澳碼頭候船大廳,你會被眼前的景象所吸引。
位於鼓浪嶼西北部的內厝澳碼頭,運營往來廈鼓碼頭、第一碼頭與海滄嵩鼓碼頭的三條航線,是服務廈門海上客運的“主力軍”。今年上半年,內厝澳碼頭經擴建升級後順利開門迎客,不僅內在氣質有很大提升,旅客保障能力、船舶靠泊候泊能力也得到增強。目前,該碼頭年通過能力為1590萬人次,較升級前760萬人次的年通過能力提升了一倍。
廈門輪渡有限公司介紹,內厝澳碼頭的擴建涉及候船平臺擴容和躉船泊位提升,原先該碼頭只有一座長60米、寬14米的躉船,僅能停靠2艘30米級別的客船,如今又新建了一座長80米、寬14米的大躉船,可在原有基礎上多停靠2艘40米級別的客船,不僅優化船舶的待泊空間,還能保證躉船塢修時航線的正常運行。
除了碼頭擴容外,作為廈門輪渡有限公司“一碼頭一特色”系列的首個落地項目,今年7月內厝澳碼頭再度升級,候船廳一改原先閩南紅磚基調,將海洋文化、鼓浪嶼特色貫穿始終。此外,從方便乘客的角度出發,拆除原先的鐵殼亭,優化了諮詢臺,拉近與乘客的距離,同時進一步優化各區域佈局,動線更加流暢。
海滄嵩鼓碼頭
從裏到外大升級 候船平臺更美觀
今年9月28日,海滄嵩鼓碼頭歷經442天的提升改造後,正式恢復運營。該碼頭運營目前島外唯一一條往返鼓浪嶼航線及連接島內外海上公交航線,既是海滄區重要的客流集散地,又是港口生産岸線與休閒生活岸線的連接樞紐。
嵩鼓碼頭的升級,涉及候船大廳、候船平臺和泊位的提升擴容,相當於一次“從裏到外”的大升級,目的是提升碼頭的客運承載能力和服務品質。乘客進入碼頭後,視線不受遮擋,功能分明,空間寬闊。
廈門輪渡有限公司介紹,升級後的嵩鼓碼頭泊位總長70米,可同時停放兩艘客船,而原先該碼頭只有一個30米長的泊位,只能停下一艘客船。此外,改造後的候船平臺面積超過2800平方米,從平臺到躉船之間的引橋由原先的兩座增加至四座,平臺的疏散功能進一步強化;平台中間區域設置了大型遮陽篷,為乘客提供遮陽休憩的地方,讓乘客擁有一覽海景的視角。平臺兩側設置多層次灌木、草本植物花箱,更加美觀。
值得一提的是,在嵩鼓碼頭改造期間,廈門輪渡有限公司履行生態補償措施,在附近水域開展生態補償增殖放流活動,通過“以魚凈水、以魚養水、以魚調水”的方式進一步促進水生生物資源恢復,用實際行動守護海洋生態平衡。(文/記者 湯海波 通訊員 黃靖如 圖/記者 王協雲(除署名外))