廣州日報訊：日前，《快遞暫行條例(徵求意見稿)》（以下簡稱《快遞暫行條例》）再度發佈，就消費者權益保護等方面徵求意見，徵集截止期為8月25日。這是《快遞暫行條例》在7月24日向社會公開徵求意見後，第二次對外徵求意見。

　　針對《快遞暫行條例》，記者昨日隨機採訪了20位市民，過半數市民表示自己“看口碑”選擇快遞公司。此外，超三成市民期待《快遞暫行條例》能解決快件延誤或丟失後，權益怎麼保障的問題。

　　明確規定非實名不收寄

　　本次徵求意見，將實名制寄遞寫入了法規，並明確了信息不實不得收寄這個原則。徵求意見稿要求，寄件人交寄快件，應當如實提供以下事項：寄件人和收件人姓名、地址、聯繫電話，寄遞物品的名稱、性質、數量等。同時，快遞企業收寄快件，應當對寄件人身份進行查驗，並登記身份信息，但不得在快遞運單上記錄除姓名（名稱）、地址、聯繫電話以外的用戶身份信息。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的，經營快遞業務的企業不得收寄。

　　事實上，“寄送快遞要求實名”這一政策實際早在2015年11月就已經提出，並且當時就為這一政策的落實劃定了時間線——2016年6月1日起。不過，在實際的攬收端，針對個人的實名制執行還是有很多難點。

　　智慧化將是未來方向 

　　“未來快遞行業不可能採取傳統的全部靠人來完成的物流作業模式，智慧化第一是人力成本降低很多，第二是準確率和效率會提升許多。”跨越物流IT總監杜偉表示。

　　智慧物流是趨勢，多家快遞公司登陸資本市場後的募投項目之一為智慧網絡的建設。以A股市場三家上市公司來説，記者注意到，順豐控股募投項目之一為“信息服務平臺建設及下一代物流信息化技術研發項目”，該項目已投入11.19億元；申通快遞的募投項目之一為“信息一體化平臺項目”，該項目計劃投資3.68億元；圓通速遞募投項目之一為“智慧物流信息一體化平臺建設項目”，該項目計劃投資6億元。

　　對此，跨越物流市場行銷總裁肖瑞蘭稱，快遞行業會有更大的洗牌，接下來的發展速度依然很快，但會更健康化。未來快遞行業會形成更加細化的市場。“會分得非常細，一定會分出真正以重貨為主的物流，講究運輸品質的城市配送，也是一個方向。會有許多小件公司，小件公司不會只剩一家，因為它的體量太大了。” （全媒體記者 蔣偲）