未來，京東集團將呈現出零售、物流、數字科技“三輪驅動”態勢。京東商城於今年初正式確定了“以信賴為基礎，以客戶為中心的價值創造”經營理念；京東物流將與社會各界共建全球智慧供應鏈基礎網絡，為消費者提供“一鍵極速完成”的創新服務；京東數字科技將重點聚焦數字資産化、資産數字化、産業數字化，幫助實體産業降低成本、提高效率，提升用戶體驗

　　在1月22日至25日舉行的世界經濟論壇2019年年會上，徐雷首次以京東集團旗下京東商城CEO身份參與京東在達沃斯的各項活動。與他一起出現在年會現場的還有京東數字科技CEO陳生強與京東物流CEO王振輝。

　　此前，京東集團已宣佈將京東商城升級為零售子集團，未來整個集團將呈現出零售、物流、數字科技“三輪驅動”態勢。

　　作為京東集團最大的業務板塊，京東商城無疑擁有很大的影響力。它貢獻了京東集團90%以上的收入；擁有超過3億消費者、超過3.7萬名員工、超過20萬戶商家；直接和間接創造了超過1000萬人的就業。

　　“過去15年間，京東商城之所以能快速成長，主要得益於對用戶體驗的關注以及在技術和業務模式上不斷創新，最終使成本和效率得到優化，獲得了消費者的信任。未來我們將以信賴為基礎，以用戶為中心，不斷創造更大的價值。”徐雷説。

　　京東商城今年初正式確定了“以信賴為基礎，以客戶為中心的價值創造”這一經營理念，這意味著京東零售業務正在從單純追求數字轉向追求有品質增長，從“以貨物為中心”轉向“以客戶為中心”，從縱向垂直一體化的組織架構轉向“積木化”前中後臺，從創造數字的人才激勵導向轉向創造價值新導向。

　　“單獨來看，四大變化中的每一項難度都不亞於‘重寫’組織，尤其是對於超過3萬人的大型商業組織來説更是極具挑戰。”徐雷説。

　　在年會現場，京東宣佈京東物流無人機成功實現在“千島之國”印度尼西亞的首次飛行，這也是中國物流無人機在海外首次成功飛行。王振輝認為，物流業已呈現出“短鏈、智慧、共生”三大特徵，物流企業必須充分發揮和利用技術力量，堅持創新，緊抓“體驗和效率”，積極參與並推動全球物流業高品質發展。

　　京東物流近年來在以無人機、無人車、無人倉、人機交互等為代表的智慧物流技術上開展了大量前瞻性佈局，帶動了整個物流行業的創新性發展。不僅如此，致力於成為全球供應鏈基礎設施服務商的京東物流，一直將創新奉為企業發展的生命線。得益於在商業模式、服務、技術等方面的創新性引領，京東已搭建起中國線上線下規模最大的物流基礎設施，並借助大數據分析，提前將商品“前置”到“離消費者最近的地方”，實現“有速度更有溫度”的高品質交付；同時，京東物流還與合作夥伴一道構建起高效協同的智慧供應鏈基礎網絡，為客戶、行業、社會提供全面的物流解決方案。

　　王振輝表示，未來5年，京東物流將與社會各界共建全球智慧供應鏈基礎網絡，為消費者提供“一鍵極速完成”服務，為全球商家提供高品質、高性價比的供應鏈解決方案，全面提升流通效率，創造價值。

　　京東金融于去年正式更名為京東數字科技。陳生強介紹説：“京東數字科技的業務和定位可以用3個詞來總結，數字資産化、資産數字化、産業數字化。”其中，數字資産化是利用數據以及前沿技術建立風險管理模型，提供普惠金融服務；資産數字化是利用數據和技術對資産“穿透洞察”，建立資産風險識別及分級能力；産業數字化是推動實體産業整個經營流程實現數字化升級，助力實體産業降本增效和模式升級，使金融和産業更好結合。

　　數字化能降低整個行業的成本，也是實現普惠和公平的核心手段。“京東數字科技不僅會在目前已經佈局的農業、城市、行銷等領域繼續深耕，還將進入更多領域，與金融機構、科技公司、企業服務公司、傳統産業公司等各界合作夥伴共同努力，用數據技術、物聯網、人工智能等先進技術幫助實體産業降低成本、提高效率，提升用戶體驗。”陳生強説。（記者 黃鑫）