原標題：南寧交通運輸行業高品質發展，前三季度開工53個項目

　　大塘至浦北高速公路將於年底通車

　　建設中的柳南二高

　　大浦高速將於年底建成通車

　　■本報記者廖欣/文 潘浩/圖 

　　近日，記者從南寧市全面落實強首府戰略辦公室了解到，強樞紐專項組根據“通道+樞紐+産業”基本思路，科學佈局謀劃，強化項目協調與企業服務，完善交通、物流基礎設施建設和強化政策措施，有效提升了南寧樞紐服務水準。自全面落實強首府戰略以來，南寧市加快架構“三環十五射三橫”高速公路網佈局，相繼開工建設了南寧至湛江、南寧吳圩至防城港等5條高速公路，2020年在建高速公路項目達到了13個，建設總里程600公里以上，再創在建高速公路項目里程歷史新高，較2019年在建里程增長38.5%，出區出海出邊高速公路網絡建設提速。

　　大浦高速將成兩廣間新通道 

　　10月中旬，記者來到大塘至浦北高速公路項目（以下簡稱大浦高速），在良慶區百浪村段的施工現場，路面已經鋪上了黑色的瀝青，路旁種上了綠化樹木，工人正在進行交安防護設施的安裝。預計今年底，該條高速就將建成通車，未來將與在建的浦北至北流高速公路對接，進而直通廣東，形成南寧、欽州等北部灣地區直通廣東茂名、陽江、珠海及港澳地區最為便捷的高速通道。

　　大浦高速是自治區政府統籌推進的重大交通基礎設施建設項目，也是自治區“縣縣通高速”目標任務的重要組成部分。該條高速起點位於南寧市良慶區，沿途經欽州市欽北區、靈山縣，終點位於欽州市浦北縣。主線採用4車道高速公路技術標準，設計行車速度120km/h，全長約124公里。

　　目前，該條高速建設進展順利，累計完成投資93.2億元，佔概算總投資109億元的85.5%。路基工程已全部完成，路面工程完成63%，橋涵工程完成98%，隧道工程完成90%，房建工程完成53%，綠化工程、機電工程、交安工程都已完成三成以上。

　　廣西大浦高速公路有限公司副總經理黃鵬宇介紹，目前，從南寧駕車去往廣東，主要有兩條線路。一條是從南寧經由廣昆高速到梧州，再進入廣東肇慶；一條是由南寧市經由南北高速至北海，再從合浦山口收費站進入廣東茂名、陽江，再到珠海。大浦高速通車後，南寧去往珠海、深圳的行車時間將縮短一個多小時。

　　該條高速建成通車後，將有力推動首府交通運輸行業高品質發展，增強南寧對周邊的輻射帶動力。大浦高速項目的建成將與蘭海高速、六景高速等形成“環北部灣高速公路經濟帶”，為粵港澳互通雲貴川以及廣西自由貿易區連接東盟國家提供一條更加便捷快速的國際大通道，對廣西融入粵港澳經濟圈、擁抱大灣區，加強與東盟國家互聯互通，助推“一帶一路”建設，推動廣西自由貿易區高品質發展具有重要意義。

　　新柳南高速採用新技術新工藝 

　　柳州經合山至南寧高速公路項目（以下簡稱新柳南高速公路）是《廣西高速公路網規劃修編(2010—2020)》“六橫七縱八支線”高速公路網中“七縱”桂林—柳州—南寧公路的重要組成部分。主線起于柳州市洛滿鎮，接三江至柳州高速公路，終於南寧市五塘鎮，連接南寧外環高速公路，全長約200公里，同步建設8條連接線約113公里，設置洛滿西、土博、裏高、忻城、合山、平陽、龍聯、上林東、賓陽西、思隴西、崑崙、五塘互通式立交12處。

　　該項目是自治區重點建設項目，是廣西高速公路規劃網中規模最大、總里程數最長的在建項目之一，採用“區市共建”模式實施建設，計劃于2021年7月1日前建成通車。項目的建設對加快推進泛北部灣經濟區開放開發，加強泛珠三角區域合作、加快中國-東盟自由貿易區的發展，完善區域公路網，發展區域經濟、形成新的自治區經濟增長帶具有重要意義。

　　新柳南高速公路有限公司副指揮長、黨委副書記施永源表示，該條高速建成通車後，將有效緩解節假日柳南高速公路特別是六景至三岸路段的交通壓力。此外，也將完善區域公路網，節省市民的出行時間。目前從上林縣到南寧市區需要繞行來馬高速公路和都南高速公路，行車時間約2個小時，建成通車後行車時間將壓縮至1個小時內。

　　新柳南高速公路項目結合工期實際情況，積極引導各參建單位對各施工工藝、施工機具進行微創新、微提升，推廣應用無人操控壓路機群、橋梁樁基超聲波成孔檢測儀、C6超前水準鑽機等新技術20余項。

　　近日，記者來到新柳南高速公路五塘2號大橋，該橋已經進入橋面攤鋪階段。在五塘2號大橋旁不遠處的預製梁廠，工人們在現場進行鋼筋吊裝和模板安裝，各項工序有條不紊。

　　廣西長長路橋建設有限公司新柳南12標項目常務副總工王金龍介紹，該標段橋隧比較高，橋梁工程是該標段建設的重點和難點。為此，施工方採用了懸挂式攤鋪機來進行半幅一次性攤鋪，提高橋面的施工品質和平整度，施工工期也降至之前的三分之二左右。作為該標段首個開展架梁、架構等施工工序的橋梁，該橋採用的新技術新工藝將為後續其他橋梁的建設提供良好的施工經驗。

　　前三季度交通網項目開工53個 

　　南寧市交通運輸局副局長李文斌介紹，南寧市今年在建高速公路項目共13個，其中，大塘至浦北高速公路預計年底通車；柳州經合山至南寧高速公路年度投資完成73%，計劃明年7月建成通車。強樞紐專項組加強協調、服務和督導工作，特別是多渠道籌措“區市共建”徵地拆遷資金26億元，保障了重大交通項目有序推進。

　　前三季度，南寧市“交通網”項目已開工53個，開工率95%，累計完成投資201億元，年度投資完成率71.37%，全面提升對外交通能力，作為強樞紐主要工作任務之一，取得了階段性進展。

　　在重點項目前期和儲備工作方面，南寧南二環等6個高速公路項目前期工作加快推進，其中上林至橫縣高速公路計劃年底前開工建設，同時策劃了13條820公里一級公路網項目。接下來，南寧市將進一步加快項目推進，把握下半年旱季施工“黃金”期，加快重大項目建設衝刺，全面完成年度投資任務。