本報南寧訊 （記者/吳麗萍）10月27日，記者從自治區交通運輸廳獲悉，今年我區結合交通強國試點建設任務，持續加強交通基礎設施建設，著力構建“鐵、公、機、水”四位一體的綜合立體交通格局，預計到年底，全區交通固定資産投資將超過1400億元。

　　根據建設目標，今年底全區公路里程將達13萬公里，高速公路里程達6800公里，縣縣通高速公路比例達96%，“六橫七縱八支線”高速公路網絡基本建成。

　　據了解，今年計劃通車的大塘至浦北、荔浦至玉林、融水至河池、昭平至蒙山、松旺至鐵山港東岸、玉林至湛江等項目，正採用倒排工期、挂圖作戰的方式加快推進，確保項目如期建成。

　　鐵路方面，正加快推進南寧至崇左城際鐵路等項目建設，不斷完善鐵路網絡。南崇鐵路是我區全額投資建設的第一條高速鐵路，計劃2022年底建成，遠期將延伸至憑祥。崇左至憑祥鐵路建成通車後，將以高標準鐵路連通越南，成為南寧至憑祥至河內至新加坡快速鐵路的重要組成部分。

　　水運和民航方面，大力推進沿海深水航道、大型泊位項目建設，加快推進西部陸海新通道（平陸）運河項目前期工作，深入推進北部灣國際門戶港建設。有序推進機場建設，新建玉林福綿機場已經通航，形成以南寧、桂林機場為核心的“兩幹六支”運輸機場體系，全區機場保障容量達3500萬人次。

　　此外，我區不斷深化與區外和國外在運輸領域的合作，加快國家多式聯運示範工程建設，推進大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”。加密北部灣外貿集裝箱航線，開行海鐵聯運班列3000列，力爭今年北部灣港集裝箱吞吐量達到500萬標箱，海鐵聯運集裝箱超過20萬標箱；織密航線網絡，廣西通航12個國家24個城市，基本實現東盟10國首都和重點旅遊城市、經濟中心定期航線全覆蓋，面向東盟年運送旅客138萬人次，南寧機場作為面向東盟的輻射中心正在加速形成。