陸浦路穿山而過。廣西北投公路集團供圖

　　在地貌複雜的桂東南丘陵地區，一條平坦開闊的公路串起山水林田湖的鄉村美景，銜接著脫貧攻堅和鄉村振興偉大戰略，承載了沿線百萬村民的小康夢……這條路是由廣西北投公路集團（原廣西翔路公司）投資建設的陸川清湖至浦北石埇公路（以下簡稱“陸浦路”）。

　　11月26日，陸浦路順利通過交工驗收，一條建設高標準、集聚多功能、服務大發展的美麗鄉村路正在八桂大地徐徐延伸。陸浦路是《廣西普通公路省道網規劃》中規劃為“橫13”陸川（清湖）至龍州（科甲）的重要組成部分，項目位於玉林市轄的陸川、博白縣境內，主線起點與廣東省道S285線相接，終點位於中國（廣西）自由貿易試驗區衛星縣浦北縣。項目全長119公里，總投資為10.855億元，建設工期兩年。陸浦路建成通車對補齊區域交通運輸短板，推動沿線脫貧攻堅、産業集聚、鄉村振興，加快當地市縣融入“南向”“東融”“西合”的全方位開放新格局發揮出重要作用。

　　“以前路不通，車難走，優質的紅心橙運不出去爛在地裏。今年雖受疫情影響，果子收購價卻不降反升，訂單排到了下個月，只因通了這條惠民路。”博白縣那卜鎮富保果園的脫貧帶頭人盧雪興奮地説。

　　脫貧摘帽不是終點，而是新生活、新奮鬥的起點。今年5月9日，自治區政府常務會議正式批准博白縣等21個縣（市、區）退出貧困縣序列。未來如何在鞏固脫貧成果的基礎上，做好脫貧攻堅與鄉村振興的有效銜接，成為博白縣政府今後工作的重點。

　　“作為玉林市‘東靠南下，通江達海’的重要門戶、我縣將依靠交通優勢，大力發展臨港型新興産業基地，努力做好脫貧攻堅後半篇文章。”在陸浦路通車儀式上，博白縣副縣長黃雪華説。

　　“7條公路如期建成通車，將有效促進廣西區域路網結構進一步完善和優化，進一步提升粵港澳大灣區與北部灣經濟區互聯互通水準，為農村群眾脫貧致富提供交通支撐。”廣西北投公路集團黨委副書記、副董事長張雲介紹，今年以來，集團圍繞目標任務，挂圖作戰，搶抓工期，全面吹響“搶”抓項目建設的“集結號”，確保7條二級公路按期通車。

　　目前，廣西北投公路集團累計在建國省幹線公路項目35個、總里程2188公里。其中2020年投資建設的G321線三江縣良口至梅林公路（二期）、G355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路、G323鹿寨經平山至柳城公路、S310平南泗靈至興業高峰公路、G359靈山沙坪至大塘公路、國道G210車河路段改線工程、S313陸川清湖至浦北石埇公路等7條國省幹線公路均已建成通車，通車里程合計420公里。（王勇 陳巧梅 陳文軍 黃熔嬋）